लॉकडाउन के बाद इटली में सक्रिय मामलों में गिरावट का रुझान बना हुआ है, लेकिन प्रधानमंत्री ने चेतावनी दी है कि "अभी लंबा रास्ता तय करना है"
कॉन्टे ने यह भी टिप्पणी की कि महामारी से प्रभावित पहले यूरोपीय देश के रूप में इटली की दुर्दशा के प्रति प्रारंभिक उपेक्षा के बावजूद, "यूरोपीय संघ ने दिखाया है कि वह अतीत की गलतियों को समझ गया है।"
कॉन्टे ने कहा, "मुझे विश्वास है कि आर्थिक प्रतिक्रिया और सीओवीआईडी-19 के खिलाफ लड़ाई दोनों के संदर्भ में, यूरोप इस ऐतिहासिक चुनौती पर खरा उतरेगा।"
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अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा वायरस के लिए चीन को दोषी ठहराने के संबंध में, कॉन्टे ने कहा कि "अभी हमें लगता है कि प्राथमिकता वायरस को हराने और वैश्विक स्वास्थ्य की रक्षा के लिए एक आवश्यक उपकरण के रूप में जितना संभव हो सके अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को बढ़ावा देना है।"
प्रधान मंत्री ने कहा, "इटली इस सहयोग की संभावना में दृढ़ता से विश्वास करता है और अपना योगदान देने के लिए तैयार है।"
हवाई यात्रा में "अचानक, ऊर्ध्वाधर पतन"।
मंगलवार को आई एक रिपोर्ट में, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ स्टैटिस्टिक्स (ISTAT) ने कहा कि "सिर्फ पांच हफ्तों के दौरान", महामारी ने एयरलाइन उद्योग में "अचानक और ऊर्ध्वाधर पतन" शुरू कर दिया है।
2017 तक इटली में, इस उद्योग का कारोबार 9.4 बिलियन यूरो (10.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर) था और इसमें लगभग 20,000 लोगों को रोजगार मिला, जबकि 193 में कुल 2019 मिलियन यात्रियों ने इटली के हवाई अड्डों से आवागमन किया (7.4 की तुलना में 2018 मिलियन अधिक)। आईएसटीएटी के अनुसार.
आईएसटीएटी विश्लेषकों ने लिखा, "हालांकि सीओवीआईडी -19 के प्रसार ने परिवहन को लगभग पूरी तरह से रोक दिया है, जिस क्षेत्र को सबसे मजबूत प्रभाव पड़ा वह हवाई यात्री परिवहन था।"
ISTAT ने लिखा, "कोविड-19 आपातकाल ने इस क्षेत्र के सकारात्मक विकास को बेरहमी से बाधित कर दिया है, जिससे यह बहुत ही कम समय में अभूतपूर्व अनुपात के नाटकीय वैश्विक संकट में फंस गया है।"
इस साल मार्च में 66.3 प्रतिशत उड़ानें रद्द कर दी गईं और यात्रियों की संख्या में 85 प्रतिशत की गिरावट आई (मार्च 14 में लगभग 2019 मिलियन से इस साल मार्च में 2 मिलियन से अधिक)।
ISTAT ने यह भी बताया कि इटली के हवाई अड्डों से आने और जाने वाले यात्रियों की संख्या 460,000 फरवरी को 23 से घटकर 6,780 मार्च को 29 हो गई।
स्रोत: सिन्हुआ ने
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