हंगेरियन Wizz Air का लक्ष्य मध्य पूर्व की सबसे बड़ी उड़ान कंपनी बनना है
अबू धाबी में अपनी सहायक कंपनी लॉन्च करने के बाद, Wizz Air के सीईओ केवल इस क्षेत्र के हवाई परिवहन बाजार के खुलने का इंतजार कर रहे हैं, ताकि वे इस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कारक बन सकें, उदाहरण के लिए, इस क्षेत्र से भारत के लिए उड़ानें शुरू करना। .
जोसेफ़ वैराडीWizz Air के CEO ने बात की फ़ोर्ब्स हाल ही में अबू धाबी में शुरू की गई सहायक कंपनी के साथ उनकी महत्वाकांक्षी योजनाओं के बारे में पत्रिका। पहला मार्ग एथेंस की ओर जाता है, लेकिन 7 और यात्रा कार्यक्रम उनकी योजनाओं में शामिल हैं: अलेक्जेंड्रिया, कुटैसी, लारनाका, ओडेसा, तेल अवीव, थेसालोनिकी और येरेवन।
इसके अलावा, Wizz Air बुडापेस्ट, बुखारेस्ट, केटोवाइस और सोफिया से अमीरात के लिए उड़ान भरती है, लेकिन ये उड़ानें हंगरी में पंजीकृत कंपनी द्वारा संचालित की जाती हैं, ठीक उसी तरह जैसे उनकी हाल ही में घोषित की गई थी नया ग्रीष्मकालीन मार्ग पोलैंड से बुल्गारिया के लिए उड़ान।
वरदी ने कहा कि लंबे समय में, सहायक खाड़ी सहयोग परिषद (जीसीसी) के देशों में अपनी पॉइंट-टू-पॉइंट उड़ान प्रणाली विकसित करेगी,
हालांकि इसके लिए काफी विधायी कार्य की आवश्यकता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कतर, संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, कुवैत, बहरीन और ओमान का क्षेत्र यूरोपीय संघ के आंतरिक कामकाज के उदाहरण के समान एक मॉडल में एक दूसरे के बीच हवाई यातायात को खोलने पर रोक लगा रहा है। 10 साल, लिखते हैं हवाई अड्डा.हू.
जोसेफ वरदी के अनुसार, इसका मतलब यह होगा कि क्षेत्र के किसी एक देश में पंजीकृत एक उड़ान कंपनी के पास दूसरे देश में आधार स्थापित करने की संभावना होगी।
अगले 15 वर्षों में मध्य पूर्व में एक महत्वपूर्ण एयरलाइन बनना Wizz Air का मिशन है।
उनका मानना है कि इससे इस क्षेत्र को आर्थिक रूप से भी लाभ होगा, साथ ही यूरोपीय संघ के साथ हस्ताक्षरित खुले आसमान पर संभावित संधि से भी। जैसा कि वरदी ने कहा, बाद वाला भी इज़राइल के लिए फायदेमंद होगा, और निर्णय लेने वाले अब अपने स्वयं के बाजारों की रक्षा कर रहे हैं, इसे भी देखेंगे।
उन्होंने अपनी मोनोपोल कंपनी एतिहाद के अलावा अन्य कम लागत वाली एयरलाइनों का स्वागत करने के लिए अबू धाबी के अमीरात की भी सराहना की। वह सोचता है कि पारंपरिक नेटवर्क एयरलाइंस लोगों के एक निश्चित समूह की बहुत अच्छी तरह से सेवा करती है, लेकिन वे नए यात्रियों को आकर्षित करने में सक्षम नहीं हैं, जिसके लिए कम लागत वाली एयरलाइनें परिपूर्ण हैं।
Wizz Air की स्थानीय सहायक कंपनी को अबू धाबी में पंजीकृत एक अन्य कम लागत वाली कंपनी के साथ बाजार साझा करना है, जो Air Arabia के स्थानीय सहयोगी है, जिसे पिछले जुलाई में एतिहाद के स्वामित्व वाले 51% शेयर के साथ शुरू किया गया था।
हालांकि, वरदी का कहना है कि यह स्थानीय हवाई परिवहन के बाजार को और अधिक रंगीन बनाता है। "यह कदम उठाने के लिए अबू धाबी को सलाम," वह कहते हैं।
इसके बाद वे आगे कहते हैं कि, हालांकि, अभी के लिए, वे पश्चिम की ओर और एयर अरबिया का विस्तार पूर्व की ओर कर रहे हैं, भारतीय बाजार भी Wizz Air की आकांक्षाओं में से एक है।
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स्रोत: हवाईअड्डा
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