ध्यान! बुडापेस्ट की M3 मेट्रो लाइन पूरी तरह से बंद हो जाएगी
बुडापेस्ट में सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली मेट्रो लाइन, M3, 13-14 अगस्त को दो दिनों के लिए परिचालन बंद करने वाली है। बुडापेस्ट ट्रांसपोर्ट कंपनी (बीकेके) यात्रियों को मेट्रो लेने से पहले राजधानी के सार्वजनिक परिवहन के संचालन के अपडेट की जांच करने की सलाह देती है।
भले ही आप 3 अगस्त से M15 मेट्रो लाइन का उपयोग कर सकते हैं, यह अनियमित रूप से आवागमन करेगी। इसलिए, टेलेक्स.हू 20 अगस्त तक इसका शेड्यूल पारदर्शी बना दिया।
13-14 अगस्त
M3 मेट्रो लाइन कोबान्या-किस्पेस्ट और Újpest-központ मेट्रो स्टेशनों के बीच परिचालन से बाहर हो जाएगी। हालाँकि, आप पूरी लाइन में मेट्रो प्रतिस्थापन बसों का उपयोग कर सकते हैं।
15-16 अगस्त
M3 मेट्रो लाइन कोबान्या-किस्पेस्ट और काल्विन स्क्वायर के बीच परिचालन फिर से शुरू करेगी। हालांकि, यह नग्यवाराड स्क्वायर पर नहीं रुकेगा। काल्विन स्क्वायर और Újpest-központ मेट्रो स्टेशनों के बीच, आप मेट्रो प्रतिस्थापन बस पर कूद सकते हैं। इसके अलावा, M30 स्टेशन प्रतिस्थापन बस यात्रियों को नग्यवाराड स्क्वायर तक ले जाएगी।
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17 अगस्त से, कार्यदिवस पर लगभग रात 9 बजे तक
मेट्रो कोबन्या-किस्पेस्ट और काल्विन स्क्वायर मेट्रो स्टेशनों के बीच संचालित होगी। इसके अलावा, यह Göncz Árpád Városközpont और Újpest-központ मेट्रो स्टेशनों के बीच भी आवागमन करेगा। हालाँकि, यह अभी भी नग्यवाराड स्क्वायर पर नहीं रुकेगा। केल्विन स्क्वायर और गोंक्ज़ अर्पाद वेरोस्कोज़पोंट के बीच, आप M3 मेट्रो प्रतिस्थापन बस का उपयोग कर सकते हैं। Nyugati Pályaudvar और Göncz Árpád Városközpont मेट्रो स्टेशनों के बीच, M3A प्रतिस्थापन बस भी एक विकल्प होगा।
17 अगस्त से, कार्यदिवस पर रात 9 बजे से और सप्ताहांत
M3 मेट्रो केवल Göncz Árpád Városközpont और Újpest-központ मेट्रो स्टेशनों के बीच आवागमन करेगी। कोबान्या-किस्पेस्ट और गोंक्ज़ अर्पाद वैरोस्कोज़पोंट मेट्रो स्टेशन केवल एम3 मेट्रो प्रतिस्थापन बस से जुड़े होंगे।
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20 अगस्त (भूलें नहीं कि हंगरी का राष्ट्रीय अवकाश है)
नग्यवाराड स्क्वायर को छोड़कर पूरी लाइन पर मेट्रो चलेगी।
योजनाओं के आधार पर, M3 मेट्रो लाइन को प्रभावित करने वाले पुनर्निर्माण कार्य 2023 के वसंत तक समाप्त होने वाले हैं। इसलिए, ऑपरेशन में बड़े और छोटे संशोधन केवल आधे साल तक चलेंगे।
बुडापेस्ट की परिवहन कंपनी बीकेके यात्रियों को अपने बुडापेस्टगो एप्लिकेशन को डाउनलोड करने और उपयोग करने की सलाह देती है। ऐप रीयल-टाइम ट्रैफ़िक जानकारी का उपयोग करके इष्टतम मार्गों की गणना करता है। इसके अलावा, आप ऐप पर अपना टिकट या सीजन टिकट भी खरीद सकते हैं।
स्रोत: टेलेक्स.हू
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4 टिप्पणियाँ
मैंने इसे पहले भी कहा है और मैं इसे फिर से कहूंगा। फ़्रांस और इंग्लैंड को जोड़ने वाली चैनल सुरंग 50.46 किमी (31.5 मील) लंबी है, जिनमें से अधिकांश कठिन भूगर्भीय परिस्थितियों में गहरे समुद्र के समुद्र तल से 250 मीटर नीचे है और इसमें 3 सुरंगें और सहायक क्षेत्र शामिल हैं। इसे 6 साल में बनाया गया था। M3 में सभी सुरंगें और स्टेशन आदि वर्षों से हैं, लेकिन एक बुनियादी नवीनीकरण में 5 वर्ष से अधिक का समय लग रहा है? अविश्वसनीय अक्षमता।
M3, 2017 से नवीनीकरण के तहत …. शुद्ध व्यावसायिकता।
बुडापेस्ट में M3 का बढ़ता इतिहास क्या है।
कल्पित विचार 1968 - निर्माण 1970 में शुरू हुआ।
M3 का पहला खंड - सामान्य सार्वजनिक मेट्रो परिवहन के लिए खोला गया - 1976।
सार्वजनिक मेट्रो सेवा होने के अपने पूरे दशकों में - यह विवादों में "घबराया हुआ" - "उलझा हुआ" रहा है।
बुडापेस्ट में (3) चार मेट्रो लोक सेवा लाइनों में से "ब्लू लाइन" - M4, हमारी सबसे लंबी मेट्रो लाइन है।
दशकों पर - M3 हंगरी सरकार के लिए बना हुआ है - एक पूर्ण वित्तीय प्रलय - नाली।
कब ख़तम होगा ???
WHO - दोष का "वहन" करना है - दशकों से, हंगेरियन के कर और "अन्य" धन, M3 को बनाए रखने और चालू रखने के लिए - एक सार्वजनिक सेवा / सुविधा की एक बहुत ही आवश्यक "मोड" के "साधन" के रूप में परिवहन ???
1968 - हंगरी में राजनीति / सरकारों का "बदलता" चेहरा, 1989 के बाद से अधिक नहीं, ब्लैम गेम - रिटर्निंग - सरकारों से उपयोग की जाने वाली शक्ति के लिए - "कारणों के असंख्य" के लिए - लेकिन मुख्य रूप से लागत पर केंद्रित और केंद्रित - "क्विक फिक्स" मूर्खतापूर्ण परिदृश्य, वे सरकारें - लगातार अभ्यास और पीछा करती हैं, जिसे हम जारी रखते हैं, नागरिक के रूप में साक्षी के रूप में।
सरकारें - अतीत में, वर्तमान के माध्यम से, हंगरी की फिडेज़ राजनीतिक नेतृत्व वाली पार्टी के तहत, इसके नेता और हंगरी के वर्तमान प्रधान मंत्री - विक्टर ओर्बन, बहुसंख्यक दोष - वे ले जाते हैं।
Ferenciek तेरे - मेरा M3 सार्वजनिक परिवहन मेट्रो स्टेशन।
ढाई साल - या 2 महीने - सार्वजनिक मेट्रो परिवहन उपयोग से बंद होने के करीब - उन सभी महीनों में कभी भी फिर से नहीं खोला गया - यह फिर से कब होगा, बुडापेस्ट की M30 मेट्रो लाइन का हिस्सा, मेट्रो की सार्वजनिक जरूरतों को पूरा करना बुडापेस्ट में परिवहन ???
नवीनीकरण की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं थी जो हमेशा के लिए ले रहा है। केवल आवश्यकता थी कि बिना एयरकॉन वाली ट्रेनों को एयरकॉन वाली नई ट्रेनों से बदला जाए या नवीनीकृत लोगों को एयरकॉन प्रदान किया जाए, जैसा कि मैंने सुना है यह संभव नहीं है