ट्रक ड्राइवर बनने के लिए भारतीय महिलाएं हंगरी में ट्रेनिंग ले रही हैं
जल्द ही, भारतीय महिलाएं हंगरी सहित पूरे यूरोप में इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य पैकेज वितरित करेंगी।
इंडेक्स.हु पर समाचार देखा ट्रांस.इन्फो डेनिश बैटन ट्रांसपोर्ट की सहायक कंपनी बैटन ट्रांसपोर्ट हंगरी विशेष रूप से भारत में महिला कर्मचारियों की तलाश कर रही है। ट्रांसपोर्ट कंपनी उन्हें यूरोप में ट्रक ड्राइवर के तौर पर काम करने की ट्रेनिंग दे रही है।
"समानता के लिए ट्रकिंग"
कंपनी ने अपने "ट्रकिंग फॉर इक्वेलिटी" कार्यक्रम को पेश करने के लिए पिछले सप्ताह भारत में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की। परियोजना के पहले चरण में, भारत में 25 महिलाओं की भर्ती की जाएगी। इन महिलाओं को हंगरी की सहायक कंपनी द्वारा नियुक्त किया जाएगा और वे पूरे यूरोप में ट्रक ड्राइवरों के रूप में काम करेंगी। डेनिश कंपनी बैटन ट्रांसपोर्ट के सीईओ क्लॉस नॉर्मन हैनसेन के अनुसार, इस परियोजना का उद्देश्य भारत में महिलाओं का समर्थन करना है। अगर पहला चरण सफल रहा तो अगले पांच साल में और 800 महिलाओं की भर्ती की जाएगी।
हालांकि पायलट प्रोजेक्ट केवल छह महीने तक चलेगा, उम्मीदवारों को भविष्य में विस्तार की संभावना के साथ दो साल के अनुबंध की पेशकश की जाएगी। हालांकि, 6 महीने के पायलट के दौरान उन्हें यह भी अधिकार होगा कि अगर वे चाहें तो इससे पहले पद छोड़ सकते हैं।
उच्च वेतन की पेशकश की जाती है
के अनुसार टाइम्स ऑफ इंडिया के, नौकरी के लिए आवेदन करने के लिए केवल दो आवश्यकताएं हैं। पोस्ट बुनियादी स्कूल शिक्षा और अंग्रेजी ज्ञान के अधीन है।
भर्ती किए गए कर्मचारियों के लिए प्रशिक्षण भारत में आयोजित किया जाएगा। फिर वे काम करने के लिए हंगरी चले जाएंगे, हालांकि, उनके परिवारों को तत्काल स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं दी जाएगी। हैनसेन का मानना है कि इससे संघर्षण की दर बहुत अधिक होगी। हालांकि, एक बार जब वे अपना निवास कार्ड प्राप्त कर लेते हैं, तो उनके परिवार उनके साथ हंगरी जा सकते हैं।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में, यह घोषणा की गई कि भारतीय महिलाएं 160,000 रुपये कमाएंगी। यह लगभग 1,800 यूरो के बराबर है। सीईओ ने जोर देकर कहा कि हंगरी के एक ट्रक ड्राइवर को समान वर्कलोड के लिए समान राशि मिलती है। इस सैलरी के लिए सफल उम्मीदवारों को हफ्ते में 5 दिन और रोजाना 15 घंटे काम करना होगा. द टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, उन्हें प्रति दिन पहिया के पीछे कुल 2 x 4.5 घंटे बिताने होंगे।
Trans.info ने विशेष रूप से हंगरी की सहायक कंपनी को क्यों चुना गया इसका कारण जानने के लिए कंपनी के सीईओ से संपर्क किया। हैनसेन ने स्पष्ट किया कि सहायक पहले से ही हंगरी की कंपनी बान्याई एंड पार्टनर्स कंसल्टिंग की मदद से भारत में ट्रक ड्राइवरों की तलाश कर रही थी।
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स्रोत: Index.hu, trans.info,timesofindia.indiatimes.com
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5 टिप्पणियाँ
यह इतने सारे स्तरों पर अपमानजनक है। बहुत सारे बेरोजगार यूरोपीय हैं, खासकर युवाओं में। मर्केल द्वारा आयातित अधिकांश अवैध प्रवासी, साथ ही साथ जो अभी भी भूमध्यसागरीय क्षेत्र में रोज़ाना आ रहे हैं, बेरोजगार हैं। उच्च बेरोजगारी के साथ यूरोपीय संघ के उम्मीदवार देश (अल्बानिया और उत्तरी मैसेडोनिया, यहां तक कि सर्बिया और बोस्निया भी) हैं। यह बहुत स्पष्ट है कि इस योजना के पीछे कौन है, और जिन्होंने इसे मंजूरी दी है, वे किसके लिए काम कर रहे हैं। (संकेत: यह यूरोप के लोग नहीं हैं, निश्चित रूप से!)
सोरोस हंस रहे हैं... जिप्सियों को काम पर लगाइए... हमारे पास ढेर सारे भारतीय हैं जो हंगरी में काम नहीं करेंगे।
मेरा नाम मुहम्मद राजमल है। मेरी आयु तेईस साल है। मैं यहां से आया हूं
केरल में वायनाड. मैं यूएई से काम कर रहा हूं। मेरे परिवार में 4 सदस्य हैं. मेरा
पिता, मेरी माँ, मेरा भाई, मेरी बहन,
और मुझे। मेरा भाई डिग्री में अध्ययनरत है
प्रथम वर्ष और बहन है
मैसूर के "एचएसएस" कॉलेज में अपनी अंतिम वर्ष की डिग्री कर रही हूं। मैंने "चॉइस" कंपनी में एक कार और टिपर ड्राइवर के रूप में काम करना शुरू किया
2019 से 2021 तक. फिर मुझे 2023 में अपना हेवी लाइसेंस मिल गया
2023 से “पसंद” कंपनी में काम किया
हेवे वाहन फिर मैं 2023 के अंतिम वर्ष में "पसंद" कंपनी में चला गया
मैं अभी भी अभु दाभी से कैशियर के रूप में कार्यरत हूं
चालक
मुझे भारी ड्राइवर वाली नौकरी की जरूरत है। मै हिंदुस्तानी हूँ। 8.वर्ष.अनुभव. जीसीसी.और.ओमान.लिफ्ट.साइड.ड्राइविंग