Biciklistička staza koja povezuje Beč i Budimpeštu
Davna je želja mađarske biciklističke zajednice da biciklističkom stazom poveže glavni grad Mađarske i Austrije jer bi mnogi željeli otkriti ljepote između ova dva nevjerojatna grada Srednje Europe. Naravno, potražnja turista za takvom rutom bila je osjetna i posljednjih godina, a čini se da sada Mađarska može napraviti korak dalje u projektu.
Prema indeks.hu, na desnoj strani Dunava gradit će se biciklistička staza Eurovelo 6. National Infrastructure Developing Private Company Limited (NIF) željela bi napraviti novi dio biciklističke ceste dug 14 kilometara. Segment je između Komároma i Gönyű i
planovi uključuju i dva mosta za bicikliste, u Ácsu i Nagyszentjánosu.
Nacionalna privatna tvrtka za razvoj infrastrukture sada traži izvođača koji će izgraditi biciklističku stazu i mostove – javlja magyarepitok.hu. Prethodno je tvrtka objavila natječaj za izgradnju 7.5 kilometara dugog segmenta između Dunaalmása i Neszmélyja. Ipak, na web stranici ne piše je li to uspjelo, a partnera za gradnju su pronašli.
- Biciklistička staza između Budimpešte i Szentendreja uskoro će biti u izgradnji
- Revolucionarna osvijetljena biciklistička staza u Egeru
- WOW! Sada možete biciklirati oko prekrasnog jezera Tisa – fotografije
Novi segment između Komároma i Gönyűa koristit će već postojeće zemljane ceste i izgradit će nove u blizini Dunava.
Trajanje projekta bit će 14 mjeseci nakon što NIF pronađe izvođača.
Jedan od mostova bit će u Ácsu i povezivat će dvije obale potoka Concó. Pon dugačak 12 metara bit će armiranobetonski. Drugi će sličnim mostom prelaziti rijeku Cuhai-Bakony.
Izvor: index.hu, magyarepitok.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Kineska ulaganja vrijedna 16.5 milijardi eura u Mađarskoj
Xi Jinping otkrio je svoje mišljenje o Mađarima u diplomatskom tekstu
Festival Valley of Arts u Mađarskoj sadržavat će gotovo 3,000 događaja
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 9. svibnja 2023
Peng Liyuan posjećuje mađarsko-kinesku dvojezičnu školu
Što se događa u Budimpešti? Kineski žandarmi dobrovoljci ne daju istaknuti nijednu zastavu osim kineske – VIDEO
Kako 1
Kako sve više i više ljudi putuje biciklima, važno je osigurati da imaju dozvolu, osiguranje i da moraju nositi kacige za zaštitu od ozljeda glave kako troškovi zdravstvene zaštite, invaliditet povezan s ozljedom mozga ne bi na kraju bili teret za porezne obveznike. U slučaju nesreća, službene registarske pločice omogućuju naplatu troškova onima čiju su imovinu oštetili neoprezni vozači. Naknade se potom mogu ponovno uložiti u daljnju infrastrukturu kako bi svi imali koristi, ali manje teret za porezne obveznike, koji se možda neće ni voziti.
Kada FAT bicikli, električni bicikli i motori na 3 kotača (za kupce i starije osobe) postanu jako popularni, prije toga želite imati propise. Na Floridi itd. ta vozila na 3 kotača s malim punjivim električnim motorima sprječavaju stare ljude da budu za volanom automobila koje zapravo više ne bi trebali voziti jer odbijaju nositi slušne aparate, naočale ili nemaju brze reflekse za izbjegavanje sudara u hitnim slučajevima . Vaš bike-share program trebao bi dodati te vrste bicikala u svoj sustav.