Budimpešta ima najlošiju kvalitetu zraka u Europi nakon epidemije
Prema najnovijem izvješću Europske agencije za okoliš, Budimpešta je jedini grad u Europi u kojem je količina dušikovog dioksida u zraku veća od razine izmjerene prije epidemije koronavirusa. Mnogi kažu da je to zato što je vlada dopustila besplatno parkiranje u glavnom gradu Mađarske, tijekom kojeg je posljednjih tjedana sve više ljudi počelo koristiti svoje automobile i sjediti u prometnim gužvama.
Prema mfor.huOnečišćenje zraka globalno se smanjilo tijekom karantene budući da je manje ljudi koristilo svoje automobile, a mnogi su nastavili raditi od kuće. Kao rezultat toga, na primjer, vrhovi Himalaja u Indiji ili Fuji u Japanu mogli su se vidjeti čak i sa stotine kilometara.
- Šumski požar u zoni Černobila povećava onečišćenje zraka u Kijevu
- Opasnost odlaska vani u mađarskim gradovima zbog zagađenja zraka
- Budimpešta – Nova prometna regulacija planirana je za smanjenje onečišćenja zraka
Clean Air Action Group rekla je, međutim, da se ovaj trend preokrenuo u Mađarskoj, a na temelju podataka različitih stanica za praćenje u Mađarskoj, razina plinovitog dušikovog dioksida ponovno je počela rasti u srpnju, iako je bila ispod posljednjeg podatka iz 2019. mjesec. Zanimljivo,
količina PM2,5 čestica (čestica) odgovornih za većinu ranih smrti
nije se smanjio tijekom epidemije. Nasuprot tome, u posljednjih nekoliko mjeseci povećao se.
Nadalje, prema najnovijem izvješću Europske agencije za okoliš, Budimpešta je jedini grad u Europi u kojem količina dušikovog dioksida u zraku premašuje razinu izmjerenu prije epidemije koronavirusa. To je iznenađujuće jer su alternativni načini prijevoza postali vrlo popularni tijekom pandemije. Na primjer, Budimpešta, kao i mnogi drugi europski gradovi poput Bruxellesa ili Milana, oduzela je mnoge ceste u središtu grada automobilima kako bi ih dala biciklistima.
Međutim, u Mađarskoj,
vlada je dopustila besplatno parkiranje u Budimpešti do 1. srpnja što je bilo nepotrebno dugo
a samim time i automobilski promet znatno porastao. Mfor.hu smatra da je to razlog šokantnog otkrića Europske agencije za okoliš.
U većini europskih zemalja onečišćenje zraka poraslo je nakon prve faze virusa, ali su još uvijek ispod razina iz 2019. Svjetski je trend i da ljudi ne bi voljeli koristiti javni prijevoz. Na primjer, broj ljudi koji koriste londonski podzemni sustav i dalje je 12 posto manji nego prije epidemije. Trend je tužan jer će uskoro rezultirati lošijom kvalitetom zraka što slabi naš imunološki sustav i omogućuje prodor koronavirusa.
Izvor: mfor.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? – 27. travnja 2024
Popularni mađarski festival Sziget 2024. najavljuje glavnog izvođača
Bijeg u prirodu: 5 čarobnih parkova u Budimpešti – FOTOGRAFIJE
Iznenađujuće: Privatna super željeznica mogla bi povezati Budimpeštu sa zračnom lukom Budimpešta
Najstarija svjetska olimpijska prvakinja, Ágnes Keleti, posjetila je muzej Madame Tussauds u Budimpešti
Neočekivano: predsjednik Xi najavit će kolosalnu kinesku tvornicu za proizvodnju automobila u blizini mađarskog grada
Kako 1
Ako je do povećanja upotrebe vozila došlo zbog razloga navedenih u ovom članku, vozila u kojima se nalaze drugi osim vozača, trebala su nositi maske.
To nije bio slučaj primijećen u samo nekoliko prilika, ali općenito se prakticirao.
Čudno zapažanje bila su vozila samo za vozača, da je vozač zapravo nosio masku.
Ostanite dobro - SVI.