Apsolutno će biti veliki uspjeh u SAD-u
Virág Réti i András Simon, dva mlada Mađara, stvorili su aplikaciju Cabsolutely. Aplikacija je izvorno trebala pomoći ljudima koji koriste javni prijevoz da obave svakodnevnu kupovinu, no ideju je bilo nemoguće provesti u praksi. Danas već tri taksi kompanije koriste njihov izum, u Nashvilleu i Oklahoma Cityju. Aplikacija istovremeno služi dispečerima i putnicima, što se smatra nečim novim na tržištu. Zasad im je cilj širenje na tržište SAD-a, ali kasnije žele ciljati i na europsko tržište. Szeretlekmagyarorszag.hu napravio Skype intervju s Virág, jer je ona trenutno u Coloradu.
– Zašto ste putovali u SAD?
– Putovali smo u SAD zbog start-up festivala. Svejedno bismo došli, razvijati posao, pregovarati s taksi kompanijama, kontaktirati partnere, investitore, ali u biti je festival definirao naše putovanje.
– Što ste postigli na festivalu?
– Za mađarske timove najvažniji dio ovog festivala bilo je međunarodno natjecanje u accelerator pitchu koje se održalo prvih nekoliko dana. Osvojili smo sedmo mjesto među sto do dvjesto prijavljenih. Upoznali smo ljude koji bi nam mogli biti dobri mentori, počeli su se razvijati poslovni odnosi na koje, međutim, još trebamo potrošiti vrijeme.
– Što je točno Cabsolutely?
– Razvijamo i prodajemo proizvod koji je vrlo koristan za taksi tvrtke. Naš softver ima stranu putnika, vozača i dispečera. Jedinstvenost mu daje ne samo opsluživanje putnika već i dispečera. Ako netko telefonom naruči taksi uslugu, ulazi u isti sustav kao da je naručivao online, putem naše aplikacije. Na primjer, nakon što je dispečer zabilježio podatke, temeljna softverska inteligencija odabire putniku najbližu dostupnu kabinu. Mnoge taksi tvrtke kupuju jedan softver od jedne tvrtke, a drugi od druge, a zatim ih koriste u isto vrijeme, a zatim ih pokušavaju prilagoditi jedan drugome. Jedna tvrtka pruža sve strane softverskog rješenja, tako da sve vožnje prolaze kroz isti sustav, bez obzira na poziv putem aplikacije ili putem telefona, novi je koncept za industriju.
– Ali to nije bila izvorna ideja, zar ne?
– S Andrásom smo pokrenuli start-up u jesen 2013. To se dogodilo baš u vrijeme kad sam završio fakultet, a istraživački rad mi nije bio dovoljan izazov. To je bio glavni razlog zašto smo pokrenuli naš start-up s Andrásom, koji je također inženjer. Htjeli smo riješiti poteškoće ljudi koji moraju nositi ogromne torbe u javnom prijevozu nakon što su obavili kupovinu u IKEA-i, na primjer. Došli smo na ideju dijeljenja prijevoza, kao rješenja. Ideju smo razradili, a primljeni smo i na program akceleracije u Memphisu, no pokazalo se da naša ideja nije potpuno kompatibilna s američkim tržištem, jer u SAD-u svi imaju auto, štoviše, u nekim naseljima , putovanje javnim prijevozom izravno je neugodno. U Tennesseeju smo odlučili razviti našu ideju na drugačiji način. Do tada smo već otkrili još jedan problem koji je čekao rješenje: ljudi često stoje u redu u zračnim lukama čekajući taksije da ih odveze do istog hotela u koji drugi ljudi idu. Međutim, umjesto da stoje tamo, mogli su samo sjediti jedno pored drugog, u istom autu, štedeći tako novac i vrijeme. Planirali smo instalirati aplikaciju za party četvrti i prometna čvorišta. Aplikacija je bila uspješna u svojoj ranoj fazi, jer su nam zaposlenici, vozači i predstavnici taksi kompanija, zračnih luka i konferencijskih centara, kao i sami putnici rekli da im se aplikacija jako sviđa. Tako smo počeli surađivati s jednim taksi prijevoznikom, ali smo shvatili da se naš novi sustav ne može integrirati s njihovim jer je ono što oni trenutno koriste zapravo starije od mene. Stoga smo odlučili razvoj cijelog sustava usmjeriti prema taksi prijevoznicima, jer oni su ti kojima je to najpotrebnije.
– Nedostaje li takvih taksistima tehnološke pozadine iu SAD-u?
– U 2014. Uber se počeo brzo širiti, a pojavio se i u Tennesseeju. Vidjeli smo da su taksi kompanije zabrinuto tražile alternativu. Rekli smo im da ne mogu pratiti Uber jer nemaju dovoljno razvijenu tehnologiju. Točnije: jer su vjerovali da imaju, a zapravo nisu.
– U biti, András i ti vodite Cabsolutely. Koji su vaši zadaci?
– Obojica smo inženjeri. On je programer, a ja sam inženjer molekularne bionike. Na svom sam sveučilištu dobro naučio kako premostiti slojeve društva koji su manje usmjereni na softver (liječnike, istraživače) i inženjere. Ovo je vrlo korisna vještina do danas, posebno kada pregovaram s taksi tvrtkama. András upravlja razvojem softvera, a ja sam zadužen za prodaju, poslovni razvoj i komunikaciju. Dobro funkcioniramo kao tim i imamo još 4 osobe koje nam pomažu u različitim područjima.
– Koji je vaš poslovni model?
– Taksi tvrtke plaćaju nam mjesečnu naknadu za korištenje sustava, a putnicima koji koriste mobilnu aplikaciju naplaćuje se mala naknada za pogodnosti – to je uobičajena praksa u SAD-u.
– Kako ste uvjerili tri taksi flote s kojima surađujete da je vaš sustav dobar za njih?
– Shvatili smo njihove najveće probleme i nakon toga kako su počeli slušati, bilo je lako. Kvaliteta sustava i odlučnost momčadi pridonose tome puno. Kako mi to vidimo, više stavljamo naglasak na službu za korisnike nego na našu konkurenciju, a to je privlačno jer ljudi u taksi tvrtkama možda nisu stručnjaci za korištenje pametnih telefona.
– Što je s mađarskim tvrtkama? Pozdravljaju li vaše ideje ili postoje zakonske prepreke za razvoj?
– Nastojali smo razvijati partnerstvo i u Mađarskoj. Bilo je nekih tvrtki koje su bile otvorene prema nama, ali većina njih se previše opustila kad je Uber izbačen iz zemlje. Jednostavno rečeno, ne smatraju potrebnim razvijati svoju tehnologiju jer nisu prisiljeni na to.
- Je li Uber posvuda uzrok razvoja?
– Taksisti su bili u monopolu svugdje u svijetu. Držali su se svojih pravila i zakon ih je uvijek štitio. Onda je došao Uber, sve je pomješao, i odjednom su se sve taksi kompanije pljesnule po obrvi, jer su shvatile da i one moraju poduzeti korake.
– Hoće li Cabsolutely doći i u Europu?
– Planiramo se proširiti i na Europu, ali primarni cilj je zavladati tržištem u SAD-u. Prvo, potrebna nam je dobra referenca pri ulasku na tržište, a drugo, ne želimo trošiti svoje resurse. Nadalje, naša je vizija opskrbiti taksi tvrtke tehnologijom. Željeli bismo imati aplikaciju s kojom možete naručiti vožnju od bilo koje taksi kompanije kao putnik u bilo kojem gradu. Jednostavno je besmislica da svaki put kad putujete na neko novo mjesto morate skinuti deset aplikacija i međusobno ih usporediti, a da ne spominjemo da svaki put morate dodati podatke o kreditnoj kartici i osobne podatke.
Stoga se prvo namjeravamo proširiti u srednjoj regiji SAD-a, a proširit ćemo aplikaciju počevši od središta do obala. Zatim, na temelju tržišta u tom trenutku, odlučujemo hoće li sljedeći potez biti obalni gradovi ili Europa.
Posjetite stranicu ovdje.
Fotografija: Facebook.com
Ce: bm
Izvor: Szeretlekmagyarorszag.hu, https://www.cabsolutely.co/
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Što se danas dogodilo u Mađarskoj? - 9. svibnja 2023
Peng Liyuan posjećuje mađarsko-kinesku dvojezičnu školu
Što se događa u Budimpešti? Kineski žandarmi dobrovoljci ne daju istaknuti nijednu zastavu osim kineske – VIDEO
Ministar Gulyás: Mađarska želi ostati izvan ukrajinskog rata
Inovacija: U Mađarskoj se otvaraju nove trgovine bez blagajne bez prekida!
BYD će imati svoju prvu europsku tvornicu električnih automobila u Mađarskoj