VIDEO, FOTOGRAFIJE: Gradi se novi most na Dunavu u Mađarskoj
Most preko Dunava kod Mohácsa planiran je trideset godina. Odobrenje projektnih planova bila je ključna prekretnica jer će to omogućiti pokretanje postupka javne nabave koji bi uskoro mogao krenuti. Bude li sve išlo po planu, 750 metara dug most s dvije trake bit će otvoren do 2026. godine.
O mađarskim mostovima između ostalog govorio je Viktor Orbán u svom godišnjem premijerskom govoru 18. veljače. Konačno je odlučeno da će se izgraditi novi most preko Dunava kod Mohača, koji je na dnevnom redu desetljećima. Sada je samo pitanje kada i iz kojeg izvora. Ali odgovori se već pojavljuju.
“Plan da se uhvati istočni dio zemlje ostaje. Vrijeme je da se konačno ujedine Hunnija i Panonija i ekonomski i životno standardno. Zato gradimo mostove na Dunavu, uskoro će biti gotov onaj u Paksu, a uskoro će se započeti i onaj u Mohaču”, zaključio je.
Postizanje prekretnica jedna za drugom
Izgradnja mosta koji povezuje dva dijela Mohácsa (Mohács i Újmohács) dosegla je još jednu prekretnicu, s konačnim projektnim planovima koji su dovršeni i odobreni. Planove za most preko Dunava i spojnu cestovnu mrežu izradio je Speciálterv Építőmérnöki Ltd. Tvrtka je otkrila da će 750 metara dugačak, dvotračni most s čeličnim okvirom i površinom od 18,000 četvornih metara biti izgrađena. Na južnoj strani mosta bit će uređena i dvosmjerna biciklistička staza.
János Lázár, ministar graditeljstva i prometa, predan je i odlučan u izgradnji novog mosta na Dunavu u Mohácsu. Ima ključnu ulogu u mađarskom logističkom sustavu, zbog čega će biti osigurana sredstva. Sredstva bi dolazila iz EU fonda za oporavak. Vrijednost investicije vrlo je teško unaprijed procijeniti, VG.hu sugerira da bi lako mogao vrijediti stotine milijardi forinti.
Novi dunavski most je nužan
Već tridesetak godina postoje planovi za izgradnju mosta preko Dunava kod Mohača. Novi most će omogućiti vezu između autoceste 51 i autoceste M6. Ne samo da bi olakšao život lokalnom stanovništvu, već bi bio i ključni element u mreži državnih cesta. Novi most također bi bio mjesto prijelaza teretnog prometa iz susjednih zemalja prema jugo-jugoistoku.
U Mohácsu je često teško prijeći Dunav trajektom, što u svojoj objavi potvrđuje Gábor Pávkovics, gradonačelnik Mohácsa.
Obnovit će se i povezana cestovna mreža. U prvoj fazi, ravničarski dio ceste bit će nadograđen u dvotračnu, sekundarnu cestu do čvorišta u Újmohácsu. A kolnik do čvorišta autoceste M6 imao bi dvije dvotračne trake.
Ruta je osmišljena uzimajući u obzir ranjiva područja i izbjegavajući ih. Osim toga, planira se i razvoj luke. Ako se sve to ostvari, Mohač bi mogao otvoriti put ka velikom logističkom čvorištu.
Prema Gáboru Pávkovicsu,
“Postupak javne nabave bit će završen u prvom kvartalu 2023. godine, a natječaj će biti gotov ove godine. To će omogućiti početak gradnje 2024. Ako se uspiju držati toga, most bi mogao biti postavljen do obilježavanja bitke kod Mohača 2026. godine.”
Evo videozapisa:
Pročitajte iMađarska bi mogla staviti veto na nove sankcije protiv Rusije
Izvor: vg.hu
molimo dajte donaciju ovdje
Vruće vijesti
Predstavlja li posjet Xi Jinpinga prijetnju nacionalnoj sigurnosti Mađarskoj?
Magnetska oluja: Kašnjenja u međunarodnoj zračnoj luci Liszt Ferenc? Evo odgovora Zračne luke Budimpešta
Ovo je razlog zašto je kineski predsjednik Xi Jinping došao u Mađarsku – AŽURIRANJE
Ove godine u Budimpešti počinje velika obnova, očekuju se prometne gužve
Tužne vijesti: Inflacija u Mađarskoj ponovno porasla nakon 14 mjeseci pada
Bivši mađarski zrakoplov Malév se srušio, više ne može letjeti