FOTO: Riparazioni, impalcature di demolizione su uno dei cavalcavia più trafficati e speculari di Budapest

Sono passati circa due mesi da quando il ponte meridionale di Piazza Flórián è stato chiuso il 1° marzo, e i lavori sul cavalcavia e i suoi dintorni stanno procedendo secondo il programma.

In conformità con i piani, l’appaltatore continua a concentrarsi principalmente sulla demolizione e sulle impalcature e ha anche iniziato a riparare le sottostrutture. L’impalcatura sospesa che protegge la strada pubblica e i binari del tram è già stata completata. A causa delle limitazioni del traffico, BKK continua a chiedere ai viaggiatori di utilizzare i mezzi pubblici quando possibile durante il periodo di ristrutturazione, riducendo così il traffico nell’area. Allo stesso tempo, consiglia agli automobilisti di evitare Piazza Flórián e di utilizzare percorsi alternativi per raggiungere le loro destinazioni.

I lavori di ristrutturazione del cavalcavia sud di Piazza Flórián procedono in modo costante e secondo il programma preliminare. Da quando il ponte è stato chiuso il 1° marzo, gli esperti dell’appaltatore sono stati impegnati principalmente in lavori di demolizione e impalcatura:

• approfittando del clima primaverile favorevole, hanno iniziato i lavori di demolizione e di impalcatura nelle aree interessate dalle sezioni del muro di contenimento, e
• hanno completato l’impalcatura di protezione sospesa sulla strada pubblica e sui binari del tram, che ora è completamente chiusa, in modo che nulla possa cadere sulla strada o sui binari durante la ristrutturazione.

Nel frattempo, gli esperti hanno iniziato i lavori di riparazione della sottostruttura del cavalcavia sud:

• il lavoro di conservazione si sta svolgendo sulle travi di testa dei singoli supporti;
• si stanno rimuovendo le parti di calcestruzzo sciolte e facilmente staccabili delle superfici in cemento armato;
• le superfici in calcestruzzo rimanenti vengono riparate e rinforzate con calcestruzzo proiettato per garantire la durata della struttura.

Gli esperti hanno identificato dei difetti nella soletta dei binari

Durante i lavori di fresatura effettuati all’inizio della ristrutturazione, a marzo, sono emersi dei difetti nella soletta della pista in cemento armato. Le sue condizioni, la profondità e l’estensione del danno sono state esaminate anche dai progettisti e dagli ingegneri che lavorano alla ristrutturazione, e l’eventuale contaminazione da sale è stata misurata con degli strumenti.

Gli esperti hanno preparato una valutazione dettagliata delle condizioni della soletta esistente, che sarà utilizzata per determinare esattamente quali riparazioni sono necessarie e come possono influire sul programma di costruzione. L’obiettivo è selezionare la soluzione tecnica più sicura e appropriata per garantire che questi cavalcavia, che svolgono un ruolo significativo nel trasporto della capitale e del suo agglomerato, possano continuare ad essere utilizzati in sicurezza per i decenni a venire.

La ristrutturazione dei cavalcavia vecchi di oltre 40 anni è diventata inevitabile

I cavalcavia di Piazza Flórián sono stati ristrutturati l’ultima volta nel 2002-2003. Le loro condizioni tecniche si sono deteriorate in modo significativo dall’ultima modernizzazione: sono stati danneggiati dalla sporcizia e dall’umidità, la struttura è intrisa d’acqua intorno ai pilastri, causando l’arrugginimento dell’acciaio di rinforzo e il deterioramento delle superfici in calcestruzzo.

Lo sporco e l’umidità hanno colpito il ponte soprattutto in corrispondenza dei giunti di dilatazione termica (dilatazione), intorno ai pilastri e lungo i bordi della carreggiata.

Durante il progetto, gli esperti

• sostituiranno il manto stradale;
• ripareranno le solette in cemento armato;
• rinnoveranno l’isolamento su tutta la larghezza, eliminando la causa delle infiltrazioni d’acqua sopra i pilastri;
• costruiranno nuovi cordoli in cemento armato, sui quali saranno installati nuovi guardrail più sicuri;
• installare nuovi giunti di dilatazione e muri di punta a entrambe le estremità dei ponti;
• riparare i difetti del sistema di drenaggio, del rivestimento in pietra delle teste dei ponti e delle superfici in calcestruzzo dei pilastri, delle travi di testa e dei muri di sostegno, prestando particolare attenzione all’integrità del sistema di drenaggio.
• prestando particolare attenzione all’integrità dei reperti archeologici.

In qualità di investitore e organizzatore dei trasporti della capitale, BKK sta facendo tutto il possibile per soddisfare al meglio le esigenze dei viaggiatori durante la ristrutturazione, che si prevede durerà fino alla primavera del 2026, assicurando anche la disponibilità dello spazio necessario per l’esecuzione dei lavori.

BKK fornisce ampie informazioni

BKK ha fornito informazioni dettagliate sul traffico stradale, pubblico e ciclistico nei precedenti annunci. Prima della partenza e durante il viaggio, è consigliabile utilizzare il pianificatore di viaggio BudapestGO, in quanto l’applicazione BKK aggiorna continuamente le ultime informazioni di viaggio.
Può informarsi sui lavori di ristrutturazione e sulle relative chiusure e deviazioni sul sito web florianter.hu, costantemente aggiornato, e BKK Info condivide ogni giorno le ultime informazioni.

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