IMMAGINI: Ecco come potrebbe apparire il nuovo Museo dei trasporti ungherese

Il governo vede Debrecen come una “capitale aziendale” e vuole continuare a partecipare allo sviluppo della città, ha detto mercoledì il ministro delle Costruzioni e dei Trasporti János Lázár.

Intervenendo dopo la riunione di un gruppo di lavoro istituito per coordinare gli sviluppi economici della città, la seconda più grande dell’Ungheria Lázár ha affermato che il governo mira a inserire Debrecen tra i 30 più grandi poli industriali d’Europa. Finora il governo ha investito 500 miliardi di fiorini negli sviluppi locali, di cui 300 miliardi di fiorini in una zona commerciale nel nord-ovest della città, sede della nuova fabbrica BMW, e 200 miliardi di fiorini in una zona industriale nel sud, ha aggiunto.

Ha detto che tutto era a posto per consentire l’inizio della produzione di veicoli in città nel 2025.

Nuove strade da costruire

Ha detto che una tangenziale a est di Debrecen sarà completata entro il 2029, mentre una strada che corre a nord-est della città sarà trasformata in una strada a doppia carreggiata e la linea ferroviaria per Nyíregyháza, a nord, sarà ricostruita nel quadro di un investimento di 320 miliardi di fiorini.

Ha aggiunto che il capitale privato sarà coinvolto nella ricostruzione della stazione ferroviaria principale di Debrecen che diventerà sede di numerose attività commerciali.

Ha detto che un tratto di 150 miliardi di fiorini dell’autostrada M4, tra Törökszentmiklós e Kisújszállás, sarà completato entro la fine del 2025 o l’inizio del 2026. Successivamente, verrà costruito un tratto che si estende fino a Berettyóújfalu, collegandosi con l’autostrada M35, ha aggiunto.

Ecco come potrebbe apparire il nuovo Museo dei trasporti ungherese

Lázár ha detto che il Museo di Storia Naturale e il Museo dei Trasporti si trasferiranno a Debrecen. Ha aggiunto che il Museo dei Trasporti sarà costruito in un sito vicino alla fabbrica BMW e la costruzione potrebbe iniziare nel 2026 o 2027.

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Il sindaco László Papp dette infrastrutture nella zona degli affari nel nord-ovest della città erano praticamente finite, mentre erano ancora necessari investimenti nel parco industriale meridionale, sede di investimenti nella produzione di batterie, per completare tali investimenti e garantire che le fabbriche possano iniziare a funzionare in tempo, le risorse di sviluppo devono essere garantite per il 2025 e il 2026, ha aggiunto.

Rispondendo alle domande, il sindaco ha affermato che le acque grigie rappresenterebbero due terzi dell’acqua utilizzata negli impianti di produzione di batterie lì, e le acque superficiali per il resto, nell’interesse di preservare la fornitura locale di acque sotterranee.

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