Tassa aggiuntiva ungherese riguardante tutti i passeggeri aerei da abolire, i biglietti potrebbero essere più economici!
Lo Stato ungherese, in quanto investitore finanziario e strategico, sarà quello che deciderà sullo sviluppo dell’aeroporto internazionale Liszt Ferenc di Budapest, ha detto martedì il ministro dell’economia nazionale.
Traffico passeggeri presso il aeroporto potrebbe raggiungere i 20 milioni annuali entro la fine del decennio anche secondo stime prudenti se gli sviluppi verranno realizzati, ha detto Marton Nagy in una conferenza stampa Il numero annuale di passeggeri potrebbe superare i 25 milioni entro il 2040.
Nagy ha detto operatore aeroportuale francese Vinci, il partner di investimento dello Stato nell’acquisizione dell’aeroporto, era un partner di “ideal”, poiché gestisce più di 70 aeroporti in oltre una dozzina di paesi e come proprietario era interessato a garantire che l’aeroporto fosse gestito nel modo più efficiente possibile.
Il governo abolisce le tasse aggiuntive, costruisce ferrovie ad alta velocità, autostrade per l’aeroporto
Il ministro ha detto che il governo sta esplorando le sue opzioni per finanziare gli sviluppi infrastrutturali necessari per l’espansione dell’aeroporto, aggiungendo che la pianificazione deve iniziare il prima possibile in modo che un terzo terminal possa aprire nel 2032 Il programma di pianificazione e attuazione sarà pronto in autunno, ha detto Il finanziamento, ha aggiunto, non sarà coperto esclusivamente dal bilancio, con accordi di concessione anche come opzione, in quanto il costo degli sviluppi ferroviari e stradali potrebbe superare 1 miliardo di euro. Il governo deciderà le specifiche tecniche riguardanti i due collegamenti nei prossimi due mesi.
L’idea di sviluppare e riaprire il Terminal 1 non è una priorità per Vinci a causa dei limiti dell’edificio Nella prima fase, amplieranno il Terminal 2, airportal.hu ha scritto.
Ha anche detto che c’è la possibilità di coinvolgere un fondo di investimento del Qatar come terzo investitore nell’aeroporto Questo sarà deciso dagli attuali proprietari, ha detto, aggiungendo che la partecipazione del nuovo investitore potrebbe essere inferiore al 10 per cento.
Nagy ha affermato che il prezzo di acquisto dell’aeroporto di 3,1 miliardi di euro è realistico e in linea con le aspettative del mercato. In risposta a una domanda, il ministro ha affermato che la tassa aggiuntiva sui profitti inaspettati sulle compagnie aeree sarà gradualmente eliminata da gennaio.
Riguardo ai diversi ritardi, Nagy ha detto che HungaroControl non sarà più sotto il Ministero della Difesa Dal 1° agosto, opererà sotto il Ministero per l’Economia Nazionale.
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