Il supertreno cinese di stanza a Dunakeszi correrà in Ungheria? (VIDEO)

L’Officina di Dunakeszi (Dunakeszi Járm Gmbjavító Ltd.) ha un supertreno cinese di stanza, e Világgazdaság voleva sapere se quel cavallo di ferro superveloce avrebbe trasportato passeggeri in Ungheria.

Supertreno cinese a Dunakeszi

Gli esperti dicono regolarmente che il problema della lentezza del sistema ferroviario ungherese non è causato dai treni lenti ma dai molti segnali lenti sul sistema ferroviario ungherese obsoleto Pertanto, è stato sorprendente vedere il modello EMU a due piani della CRRC cinese in un’officina a Dunakeszi Il treno è capace di 200 km/h.

Il numero di passeggeri che può trasportare è superiore a 1.280 e possono essere sedute 571 persone. Il CRRC cinese è il più grande produttore di treni al mondo.

Essendo realizzato in alluminio leggero e altri materiali compositi, il peso del DDEMU cinese è appena il 10% superiore al peso dei treni a un piano Ha scritto Világgazdaság. Inoltre, ha porte di 1,5 metri per aiutare i passeggeri a salire e scendere.

I treni cinesi non hanno ottenuto la patente in Austria

Inoltre, l’esperienza dei passeggeri comprende servizi di bordo come snack e macchine da caffè, zone di deposito biciclette e luoghi per passeggeri disabili. Infine, c’è il Wi-Fi intelligente e un sistema informativo per i passeggeri in tempo reale.

CRRC fornisce da tempo al mercato europeo i treni EMU, due anni fa, hanno consegnato il primo alla Westbahn austriaca, una compagnia ferroviaria che opera treni tra Vienna, Monaco, Innsbruck e Salisburgo Westbahn ha firmato il relativo contratto per il noleggio di quattro DDEMU dalla CRRC nel 2019.

Il secondo è arrivato nell’autunno 2022, il terzo nell’inverno 2023 La compagnia austriaca ha ottenuto il quarto quest’estate, tuttavia i treni non hanno ancora ricevuto le licenze necessarie Il CEO di Westbahn Thomas Posch ha dichiarato in una video intervista di marzo che il tempo a disposizione è scaduto ma ha evidenziato di essere sicuro che i DDEMU sarebbero stati in servizio, ha però aggiunto che quest’anno non sarebbe successo.

Come è arrivato il treno superveloce cinese in Ungheria?

Bence Kuhár, influencer delle ferrovie di YouTube, ha condiviso il primo video del nuovo treno superveloce cinese in Ungheria, non è però riuscito a scoprire perché il treno fosse a Dunakeszi Ecco il suo video:

Il Dunakeszi Járm Mattejavító hanno detto che riparano e rivedono centinaia di treni ogni anno Hanno aggiunto che tali compiti non sono degni di nota e sono a volte segreti aziendali Hanno evidenziato che preferirebbero parlare dei 1.350 vagoni ferroviari ungheresi che circoleranno sui binari egiziani Abbiamo dettagliato che e condiviso alcune immagini dei nuovi treni in QUESTO articolo.

Ecco un loro video:

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