Ministro ungherese parla di una nuova, pericolosa industria in Ungheria: la lavorazione delle batterie
Márton Nagy, ministro nazionale dell’economia, ha incontrato i dirigenti di SK ON Ungheria e CATL Debrecen, due delle principali aziende internazionali produttrici di batterie.
Ai colloqui di Budapest di giovedì con Cho Daehee, amministratore delegato della filiale ungherese del gruppo SK della Corea del Sud, e Jason Chen, direttore generale delle operazioni CATL Europe della Cina, hanno esaminato il settore delle batterie dal punto di vista della produzione di auto elettriche, con particolare attenzione all’Europa Hanno anche valutato le sfide affrontate dall’industria e le opportunità fornite dalla transizione verde, ha affermato il ministero di Nagy in una nota.
SK ON Ungheria, un’unità del gruppo SK 3 delle principali società della Corea del Sud che si colloca tra le 100 migliori società internazionali del mondo (00 impiega più di 4.00 nei suoi stabilimenti ungheresi di Komarom e Ivancsa).
Fondata nel 2011, CATL è una delle principali aziende mondiali di batterie con la sua quota di quasi il 40% detenuta nel mercato globale delle batterie prodotte per veicoli elettrici. CATL, leader di mercato negli ultimi 7 anni consecutivi, è destinata a impiegare più di 3.000 persone nel suo stabilimento di Debrecen, la seconda città più grande dell’Ungheria situata nell’est del paese.
La dichiarazione citava Nagy che durante l’incontro aveva affermato che il futuro era nell’energia verde e nell’elettromobilità, industrie che sarebbero state in prima linea nell’economia circolare verde, per le quali era essenziale un’industria competitiva delle batterie.
“L’Ungheria ha agito in tempo e si è assicurata il suo posto tra i vincitori della transizione verde Il paese ora funge da punto d’incontro tra il capitale occidentale e orientale [investimenti] e le tecnologie, gemellando la produzione automobilistica tedesca di prim’ordine con la produzione cinese e coreana di batterie-”
Secondo il portfolio.hu, Márton Nagy ha evidenziato che in Ungheria non sono presenti batterie di lavorazione su scala industriale, pertanto, dovrebbero esaminare come gli attori del settore delle batterie in Ungheria potrebbero prendervi parte.
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