2 aerei Wizz hanno effettuato atterraggi di emergenza a Budapest, compagnia aerea che ha mancato almeno 50 aerei nel 2024

Due Wizz Air-plane hanno effettuato atterraggi di emergenza a Budapest Uno di loro lo ha fatto a causa di un problema tecnico, mentre l’altro è atterrato perché uno dei passeggeri ha sentito un dolore insopportabile Nel frattempo, la compagnia aerea low cost ungherese ha ammesso che perderà almeno 50 aerei a causa di problemi con i motori Pratt & Whitney.

Due atterraggi di emergenza a Budapest riguardanti Wizz Air

Secondo il Telex, il volo Budapest-Barcellona ha dovuto tornare a Budapest ieri alle 20:00, subito dopo la sua partenza Che è venuto dopo il malfunzionamento del radar meteo, quindi il pilota ha seguito il protocollo tornando immediatamente a Budapest Per fortuna, la squadra di manutenzione potrebbe riparare rapidamente il problema tecnico Di conseguenza, i passeggeri potrebbero riprendere il loro viaggio verso Barcellona.

In seguito, un altro volo Wizz dovette fermarsi a Budapest poiché uno dei loro passeggeri lottava con un dolore insopportabile, un medico e l’equipaggio a bordo conclusero che aveva bisogno di cure mediche immediate in un ospedale, di conseguenza, il pilota atterrò a Budapest e la paziente, dove l’aspettò un’auto ambulanza, in seguito l’aereo proseguì il volo fino al georgiano Kutaisi.

Wizz Air si è scusata per l’inconveniente ma ha affermato che la sicurezza e la protezione dei passeggeri sono di fondamentale importanza.

50 Wizz-planes saranno messi a terra nel 2024

Secondo il AIRportal.hu, Wizz Air potrebbe aumentare i suoi ricavi di 1/3 (5,073 miliardi di EUR) ed è diventata una società redditizia (366 milioni di EUR) da una in perdita dell’anno scorso, Nel frattempo, hanno espresso l’intenzione di aumentare il tasso di voli puntuali all’80% quest’anno.

Wizz Air ha trasportato 62 milioni di passeggeri tra marzo 2023 e marzo 2024, con un load factor del 90,1%, ovvero un aumento del 2,3%, Tuttavia, solo il 65,3% dei loro voli è stato puntuale Pertanto, vorrebbero aumentare tale tasso all’80% nel 2024.

Alla fine di marzo erano a terra 45 aerei per problemi ai motori Pratt & Whitney, hanno ricevuto un risarcimento economico dal costruttore, fino alla fine del 2024 il numero di aerei messi a terra salirà a 50 perché il tempo medio di riparazione del motore è di 300 giorni, riempiranno però le lacune con 27 nuovi velivoli, leasing prolungati e wet lease.

Decine di aerei a lungo raggio

La compagnia aerea low cost ungherese calcola con 5-600 milioni di euro in questo esercizio finanziario.

Con un considerevole incremento, entro il 2030, vorrebbero operare 449 aerei nella loro flotta (nel 2025, il numero previsto è di 227) 47 di essi saranno aerei A321XLR a lungo raggio, tuttavia il CEO József Váradi non ha ancora menzionato alcuna intenzione riguardante i voli transatlantici Ha parlato di nuove destinazioni in India e Asia centrale: QUI è il nostro articolo dettagliato sulla questione.

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