Il tempo di viaggio Budapest-Vienna diminuirà notevolmente a causa dello sviluppo austriaco

Attualmente, il tempo di viaggio tra la capitale ungherese e quella austriaca è difficile da calcolare e molto più lungo di quanto dovrebbe essere a causa del rinnovo di un segmento della linea ferroviaria in Ungheria. Tuttavia, ciò potrebbe cambiare prima di quanto si pensasse. L’Austria ha annunciato un grandioso piano di sviluppo ferroviario, che significherebbe collegare Budapest con l’aeroporto internazionale di Vienna in treno e ridurre significativamente il tempo di viaggio tra le due capitali.

Come abbiamo scritto QUI, la compagnia ferroviaria austriaca separò il sistema ungherese da quello occidentale a causa dei continui ritardi delle Ferrovie dello Stato ungheresi (MAV). Ciò avviene dopo che János Lázár, ministro ungherese dei trasporti e delle costruzioni, ha deciso di rinnovare all’improvviso la linea Vienna-Budapest. Di conseguenza, le capacità del progetto di sviluppo ferroviario Belgrado-Budapest hanno dovuto essere trasferite e MÁV non è stata in grado di mantenere l’orario per Vienna. Pertanto, i treni internazionali sono sempre arrivati in ritardo nella capitale austriaca, quindi gli austriaci hanno deciso di introdurre un cambio ferroviario obbligatorio nella stazione ferroviaria della città. Di conseguenza, possono rispettare l’orario.

Il progetto di ristrutturazione terminerà a dicembre, quindi si spera che venga ripristinato il normale traffico. E molto altro arriverà, grazie agli austriaci.

Secondo il g7.hu, il governo austriaco prevede di investire più di 21 miliardi di EUR in progetti di sviluppo ferroviario tra il 2024 e il 2029 Il ministero austriaco per la protezione del clima e la mobilità ha sviluppato i relativi piani con la propria compagnia ferroviaria, ÖBB. L’obiettivo è aumentare il numero di passeggeri e rendere il trasporto ferroviario attraente per le compagnie di navigazione.

Il tempo di viaggio Budapest-Vienna diminuirà significativamente

A parte altre linee (tunnel del Brennero, Graz-Klagenfurt, ecc.), l’ambizioso progetto ha una certa rilevanza ungherese. I critici sostengono che il piano di sviluppo ferroviario è troppo centrato su Vienna, ma questa è una buona notizia per coloro che viaggiano dall’Ungheria alla capitale austriaca.

Tra il 2025 e il 2029 il tempo di percorrenza tra Budapest e Vienna diminuirà da 2 ore e 40 minuti a 2 ore e 20 minuti, ovvero un considerevole calo di 20 minuti, inoltre gli austriaci costruiranno una nuova linea ferroviaria per l’aeroporto internazionale Di conseguenza l’aeroporto diventerà facilmente raggiungibile anche da Budapest e Bratislava, ciò significa che ungheresi e turisti in Ungheria possono accedere a molti voli diretti verso destinazioni non collegate con Budapest, ad esempio quelle transatlantiche Abbiamo scritto a proposito di ciò in QUESTO articolo. Il CEO dell’aeroporto di Budapest, Kam Jandu, ha condiviso quando i voli transatlantici potrebbero tornare a Budapest. Abbiamo scritto di questi piani QUI.

Inoltre, il tempo di percorrenza Vienna-Monaco diminuirà di 15 minuti grazie al progetto. Ciò significherebbe che potrai arrivare da Budapest a Monaco 35 minuti prima.

Annunciato anche il grande progetto di sviluppo ferroviario ungherese ma non ci sono soldi

János Lázár annunciato quest’estate un piano di sviluppo ferroviario da 6.000 miliardi di fiorini (15,9 miliardi di euro) Il progetto si concentrerà sulla ristrutturazione delle linee ferroviarie e sull’acquisizione di nuovi treni. Tuttavia, è solo sulla carta poiché il governo non ha soldi per questo. Anche se l’UE avesse dato all’euro miliardi di Bruxelles congelati a causa di preoccupazioni relative allo stato di diritto, ciò non sarebbe sufficiente. Ad ogni modo, Lázár ha detto che il governo avvierà i lavori di ristrutturazione più urgenti nel 2024.

Prima, Dávid Vitézy(ex segretario ai trasporti), ha scritto che l’Ungheria ha vinto 256 milioni di euro per rinnovare la linea ferroviaria Nyíregyháza-Debrecen. A Budapest è stato completato un nuovo ponte ferroviario sul Danubio. Ma questo non è collegato al sistema ferroviario e le ONG continuano a protestare contro ciò.

A causa dei lavori di ristrutturazione della linea ferroviaria Budapest-Vienna, i treni non fanno i pendolari tra Tatabánya e Szárliget fino al 17 novembre, successivamente, i treni internazionali e veloci torneranno sulla tratta perché una linea sarà aperta al traffico L’intero progetto sarà terminato solo entro il 9 dicembre.

Abbiamo scritto della chiusura QUI. E QUI è un’alternativa al viaggio rapido da Budapest a Vienna.