L’autobus statale ungherese Volánbusz sull’orlo del collasso? ‘azienda AGGIORNATO

L’azienda manca di circa 1.000 autisti, il che rende impossibile colmare la carenza quando i dipendenti sono in congedo per malattia Ci sono stati ritardi massicci su diverse linee di autobus ieri per questo motivo, che ha indignato anche l’ex segretario dei trasporti La soluzione sarebbe un aumento di stipendio significativo, tuttavia, l’azienda manca anche il budget necessario.

Secondo il Klub RTL, Volánbusz mancano circa 1.000 autisti, sulla base delle cifre del sindacato degli autobus di Szolidaritàs, a peggiorare le cose, il governo ha deciso di chiudere diverse linee ferroviarie I passeggeri possono utilizzare autobus sostitutivi su quelle rotte, ma ciò drena ulteriormente la manodopera criticamente bassa della compagnia statale.

Dávid Vitézy(L’ex segretario dei trasporti ungherese), ha scritto sulla sua pagina Facebook che questa mattina 35 autobus sarebbero dovuti entrare a Budapest da Budakeszi sulla base dei dati rilevanti del satellite traffico sistema di controllo Tuttavia solo 21 lo hanno fatto sulle linee 22, 22A e 222 tra le 7 del mattino e le 9 del mattino, ovvero solo il 60% del servizio richiesto Di conseguenza molti pendolari non potevano salire sugli autobus o dovevano aspettare più di 10-20 minuti per il veicolo successivo.

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Il sindacato degli autobus non è d’accordo con Volánbusz

Vitézy ha affermato che a causa della grave carenza di manodopera, Volánbusz non è riuscito a fornire un numero sufficiente di autobus sulle linee dei sobborghi di Budapest, il che ha causato ieri ritardi da Budakeszi, Gyál, Törökbálint e Solymár a Budapest. In altre parti del paese, devono impiegare dozzine di autobus e autisti aggiuntivi in sostituzione a causa delle linee ferroviarie chiuse. Volánbusz ha condiviso la sua reazione lunedì, dicendo che sette macchinisti si sono ammalati, questo è ciò che ha causato i gravi ritardi. Hanno inviato le loro scuse ai passeggeri.

Tuttavia, il sindacato degli autobus di Szolidaritàs non è d’accordo con Volánbusz. Sulla base dei loro dati, l’azienda non ha 1.000 autisti. István Dobi, il capo del sindacato, ha affermato che gli autobus sostitutivi richiedono molti più autisti e ciò pone ulteriori sfide. Ha aggiunto che il numero di dipendenti che lasciano l’azienda è preoccupante. Per porre fine a questa tendenza, nel 2024 si dovrebbe ottenere un aumento salariale del 20-25%.

AGGIORNAMENTO (29 settembre): le false affermazioni del signor Dobi

Abbiamo ricevuto uno stato da Volánbusz che ha reagito alle parole del signor Dobi. La società ha detto che il presidente del sindacato ha affermato falsamente che stavano cercando più di 1.000 autisti. Volánbusz ha detto che impiegano più di 10.000 autisti e hanno solo 238 posti vacanti, ma ci sono differenze regionali.

Volánbusz ha aggiunto di avere le posizioni più vacanti nelle contee di Pest, Komárom-Esztergom, Gy.r-Moson-Sopron e Csongrád-Csanád. QUI puoi controllarli Inoltre, hanno reindirizzato i conducenti di diverse contee per gli autobus sostitutivi tra Biatorbágy e Sződliget.

L’azienda ha aggiunto di aver adottato molteplici misure per mantenere la forza lavoro, Tra gli altri, danno la carta voucher SZÉP ai propri dipendenti e forniscono loro viaggi gratuiti sulle linee Volánbusz, MÁV e GYSEV. Inoltre, i loro familiari possono anche utilizzare gratuitamente le linee Volánbusz. Infine, hanno aumentato l’indennità per il turno di notte per i propri dipendenti e prestano particolare attenzione alla formazione dei nuovi conducenti.