Szijjártó: L’Ungheria è una storia di successo, la competitività dell’UE si deteriora
L’Ungheria sosterrebbe fortemente una cooperazione economica ancora più stretta tra Europa e Cina, ha detto mercoledì a Hong Kong il ministro degli Esteri Péter Szijjártó, aggiungendo che la separazione delle due economie equivarrebbe a un’apertura totale e renderebbe impossibile migliorare la competitività.
Intervenire a una tavola rotonda durante l’annuale Vertice della cintura e della strada, Szijjártó ha affermato che l’Unione Europea si trova attualmente ad affrontare le sfide economiche e di sicurezza più gravi degli ultimi anni.
La guerra in Ucraina va avanti da un anno e mezzo, e purtroppo la risposta che l’Europa ha dato a questa guerra si è rivelata un grosso errore, un enorme fallimento, ha detto il”, secondo una dichiarazione del Ministero degli Esteri. “Perché l’Europa avrebbe dovuto isolare questa guerra, ma invece di questo, l’Europa ha globalizzato questa guerra. E oggigiorno, purtroppo, gli impatti di questa guerra sono globali, ha aggiunto il”.
Bisogna evitare che la guerra si trasformi in un conflitto globale, ha affermato, avvertendo che ogni giorno in più di combattimenti aumenta il rischio di escalation.
Szijjártó ha detto che è illogico da parte dell’Europa aver accettato la provocazione” degli Stati Uniti in una corsa per vedere chi ha consegnato più armi all’Ucraina. Ha detto che questo è stato anche un errore perché poiché la guerra stava accadendo in Europa, è stato il continente che ha dovuto pagare principalmente il prezzo del conflitto sotto forma di deterioramento della competitività, vittime e infrastrutture in decadenza.
Il ministro ha affermato che le sanzioni dell’Europa si sono rivelate “a total failure”, sostenendo che non sono riuscite a mettere in ginocchio la Russia o a porre fine ai combattimenti, e stanno danneggiando maggiormente il continente.
La competitività dell’UE si sta deteriorando di giorno in giorno, ha detto, sostenendo che la Cina ha superato il blocco l’anno scorso in termini di PIL.
Ha messo in guardia dai rischi posti dal riemergere dei blocchi geopolitici, affermando che questo è il peggior scenario possibile per l’Europa centrale”.
Finora il modello di crescita economica europea si è basato sulla combinazione di tecnologie occidentali avanzate e fonti energetiche orientali facilmente accessibili e relativamente economiche, ma questi legami vengono recisi uno per uno, e alcuni attori sollecitano anche una “decoupling” del economie europee e cinesi, ha detto Szijjártó.
“Si tratterebbe di un totale knockout per l’economia europea, ha affermato, facendo notare che il fatturato commerciale bilaterale ammonta a 875 miliardi di euro annui.
L’Ungheria sollecita quindi una cooperazione economica ancora più stretta, più forte, più efficace e più efficace tra Europa e Cina, ha affermato il ministro.
La politica estera sovrana dell’Ungheria si basa sul rispetto reciproco invece di criticare e dare lezioni agli altri, e si sforza di garantire la connettività e mantenere aperti i canali di comunicazione sulla riforma dei blocchi, ha affermato Szijjártó, sostenendo che altrimenti la comunità internazionale rinuncerebbe anche alla speranza di pace.
Rendere l’Ungheria un punto d’incontro per le imprese orientali e occidentali è un obiettivo strategico chiave del governo ungherese, in quanto è una garanzia di crescita economica a lungo termine, ha affermato.
Ciò è stato aiutato da una politica estera che si basa sulla connettività e si è rivelata vincente, ha affermato Szijjártó, sottolineando che l’Ungheria è diventata la destinazione numero uno dell’Europa centrale per gli investimenti cinesi e che è stato il primo paese dell’UE ad aderire alla Belt and Road Initiative.
Oltre all’Ungheria, anche le imprese europee sono fortemente contrarie al taglio dei legami tra l’economia europea e quella cinese, poiché il continente non sarebbe in grado di riconquistare la propria competitività senza una forte cooperazione Est-Ovest, ha affermato Szijjártó.
Il ministro ha anche accennato alla transizione dell’industria automobilistica verso i veicoli elettrici, che secondo lui richiede una divisione del lavoro tra Est e Ovest, poiché quasi tutte le batterie necessarie per i veicoli europei sono prodotte in Cina, Corea del Sud e Giappone, il che crea una forte dipendenza.
L’Ungheria è diventata una story” di “success in questo settore, ed è l’unico paese oltre a Germania e Cina ad avere stabilimenti di tutte e tre le grandi case automobilistiche premium tedesche, ha detto Szijjártó. Inoltre, cinque dei dieci principali produttori di batterie al mondo sono presenti in Ungheria, rendendo il paese il quarto più grande al mondo, e presto il secondo più grande produttore di batterie, ha aggiunto.
Poiché l’Ungheria crede nella connettività e nella forte cooperazione tra Est e Ovest, il rafforzamento dell’Iniziativa Belt and Road sarà sempre al centro della sua strategia di politica estera, ha affermato Szijjártó.
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