Funzionario governativo afferma che il dibattito sulla fabbrica di batterie di Debrecen non riguarda la protezione ambientale

Il segretario di Stato Csaba Dömötör ha affermato che il dibattito su un impianto di batterie a Debrecen, nell’est del paese, potrebbe “appear” essere una questione di protezione dell’ambiente, ma è davvero il risultato di “intensificare la concorrenza economica” in un video pubblicato su Facebook il Domenica.

Dömötör ha detto che il problema non è la costruzione dell’impianto di batterie, ma il coinvolgimento dell’ala sinistra nella campagna. “L’unica cosa che sarebbe peggio è se ricevessero soldi dall’estero, diciamo in dollari,”, ha aggiunto.

Ha osservato che le nuove norme dell’Unione Europea stanno spingendo l’industria automobilistica nella direzione dei veicoli elettrici, indicando una proposta della Commissione Europea per consentire l’immatricolazione di soli veicoli a emissioni zero a partire dal 2035. Ciò ha portato a un’enorme concorrenza per la capacità produttiva, ha ha affermato. ha detto, aggiungendo che ora è il periodo in cui si prendono le decisioni su dove costruire gli impianti di veicoli elettrici.

Poiché quei veicoli elettrici avranno bisogno di batterie, l’industria delle batterie sta riprendendo, ha detto, aggiungendo che 15 impianti di batterie sono stati annunciati negli Stati Uniti negli ultimi due anni, e grandi impianti di batterie sono già operativi in Francia, Italia e Spagna. La concorrenza è iniziata nella regione, poiché Romania e Repubblica Ceca mirano a incrementare la produzione di batterie, e il più grande impianto di batterie in Europa è in Polonia.

• leggi anche (leggi anche) (leggi) È qui che potrebbero essere costruiti i prodotti di Tesla: la città ungherese è la TOP 1

L’Ungheria è in fase di recessione e se gli investimenti si concretizzassero, il paese potrebbe diventare il terzo produttore di batterie entro il 2030, creando molte migliaia di posti di lavoro e stabilendo un’importante rotta di testa di ponte per il nuovo ramo dell’industria, ha affermato. Uno stabilimento di batterie nel CATL cinese di Debrecen che costruirà fa parte di quel piano, ha aggiunto.

Lo stabilimento CATL produrrà batterie anche per le auto prodotte localmente, come quelle che saranno prodotte nello stabilimento BMW in costruzione a Debrecen, ha affermato. L’investimento creerà 9.000 posti di lavoro e genererà “enormi entrate fiscali” per la città “per decenni”, ha aggiunto.

Ha detto che CATL ha costruito lo stesso tipo di impianto nello stato federale tedesco della Turingia, che è governato da partiti di sinistra che “abbraccia” il progetto Perché è l’ala sinistra a Debrecen che chiama l’impianto “luvironmentally distructive” quando l’impianto in Turingia significa energia pulita e posti di lavoro, ha chiesto.