Buone notizie: importanti sviluppi all’aeroporto di Budapest

L’e-mobility è un pilastro fondamentale della strategia di sostenibilità dell’aeroporto di Budapest, motivo per cui il gestore aeroportuale ha posto per anni un accento particolare sull’espansione della propria flotta di veicoli elettrici e sulla costruzione di una rete di e-charger, sia all’interno che all’esterno della recinzione aeroportuale.
Il progetto Net Zero Airport
Nel 2022, Aeroporto Budapest applicato per il programma di finanziamento CEF 2 Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility dell’Unione Europea con il suo progetto Net Zero Airport ed è stato recentemente firmato un contratto di sovvenzione per l’installazione di 83 stazioni di ricarica e 102 punti di ricarica I caricabatterie saranno installati all’interno della recinzione dell’aeroporto, e saranno disponibili per l’utilizzo da parte delle aziende partner che operano nell’aeroporto, oltre ai veicoli appartenenti alla flotta del gestore aeroportuale.
L’aeroporto di Budapest è pienamente impegnato a ridurre le emissioni derivanti dalle sue operazioni e nel 2021 ha fissato l’obiettivo primario di raggiungere emissioni nette pari a zero 15 anni prima rispetto a quanto precedentemente impegnato, al più tardi entro il 2035, lungo la sua cosiddetta roadmap a zero emissioni di carbonio Lo sviluppo della mobilità elettrica in aeroporto è uno dei modi in cui ciò sarà raggiunto.
Nuovi punti di ricarica elettronica all’aeroporto di Budapest
Alla fine del 2021, il governo ungherese ha incluso il gestore aeroportuale nell’elenco dei progetti da attuare a titolo dello strumento finanziario della rete europea, per migliorare significativamente l’infrastruttura di ricarica elettrica, con un budget totale di 1,3 miliardi di fiorini (quasi 3,2 milioni di euro) per installare nuovi punti di ricarica elettronica per le apparecchiature di servizio a terra, i veicoli di servizio aeroportuale e i veicoli dei partner aeroportuali.
Lo sviluppo, che sarà attuato in tre fasi entro il 31 agosto 2025, comporterà l’installazione di 102 nuovi punti di ricarica elettronica nell’aeroporto, metà dei quali saranno finanziati dall’aeroporto di Budapest con il proprio bilancio e metà con fondi dell’UE Il sostegno dell’UE contribuisce alla costruzione delle 83 stazioni di ricarica con quasi 650 milioni di HUF (1 594 250 EUR, per la precisione), che rappresentano il 50 per cento del bilancio Il restante 50 per cento sarà finanziato dall’aeroporto di Budapest da fonti proprie.
L’infrastruttura costruita nell’ambito del progetto supporterà diversi punti del processo di movimentazione degli aeromobili: veicoli per la ristorazione, camion dell’acqua e veicoli per servizi igienici, carrelli portabagagli e altri veicoli per trasporto aereo di merci, autobus passeggeri a rampa, scale di imbarco passeggeri e veicoli di traino.
Sviluppo della mobilità elettrica all’aeroporto di Budapest
L’aeroporto di Budapest sviluppa continuamente da anni la propria infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici, e incoraggia anche le aziende partner a sviluppare la mobilità elettrica, Un totale di 134 veicoli per l’assistenza a terra e 24 veicoli per la flotta e la gestione sono stati sostituiti di recente, dai modelli convenzionali a quelli elettrici o ibridi, risparmiando 412 000 litri di carburante e 1080 tonnellate di emissioni di anidride carbonica all’anno.
L’aeroporto di Budapest ha installato finora 66 punti di ricarica per veicoli elettrici, 35 dei quali si trovano sul lato aereo e 31 sul lato terra dell’aeroporto L’aeroporto di Budapest ha assistito all’installazione di altri 35 punti di ricarica elettrica presso l’aeroporto per i suoi partner coinvolti nel trasporto passeggeri via terra.
Anche F invece, partner di taxi a contratto dell’aeroporto di Budapest, dà priorità alla promozione della mobilità elettrica e ha già sostituito il 30% della sua flotta con veicoli elettrici o ibridi. Ci sono già sei punti di ricarica elettrica ultraveloci nel parcheggio buffer dell’aeroporto di F invecetaxi, che dovrebbe aumentare di 26 punti di ricarica entro la fine del 2025.

