Ecco le cause della crisi del carburante ungherese
In Ungheria, i media sono stati rumorosi riguardo al congelamento dei prezzi della benzina e alla carenza di benzina Il rifornimento è già una sfida seria in Ungheria, anche se le stazioni di servizio stanno introducendo restrizioni quantitative Le ragioni e i possibili risultati sono spiegati nel nostro articolo qui sotto.
Carenza di carburante a livello nazionale
Il 15 novembre 2021 il governo ungherese ha fissato un limite massimo del prezzo del carburante a 480 HUF (1,16 EUR). Lo scopo di questa decisione era evitare che il prezzo della benzina raggiungesse il limite psicologico di 500 HUF (1,21 EUR) al litro.
Il prezzo ufficiale ha tolto un enorme fardello dalle spalle di molti cittadini che già hanno difficoltà ad arrivare a fine mese a causa del costo della vita in continua crescita Tuttavia, i principali importatori di carburante si sono ritirati dall’Ungheria come conseguenza Questo ha lasciato Mol come fornitore unico in tutto il mercato interno.
Mol ha acquistato l’85% del mercato all’ingrosso del petrolio ungherese a novembre rapporti index.hu. L’Ungheria fornisce carburante all’intero paese utilizzando le proprie risorse, ma questo può essere mantenuto solo se l’oleodotto Friendship funziona senza problemi. Inoltre, è importante che le raffinerie di petrolio nazionali possano lavorare il petrolio in entrata.
La raffineria di Százhalombatta, che attualmente opera al 55 per cento, è una parte fondamentale di questo processo Inoltre, il gasdotto dell’Amicizia non è una fonte affidabile, poiché è stato danneggiato più di una volta da quando è scoppiata la guerra.
La colpa è della popolazione?
Il carburante è più economico del suo prezzo di mercato Molte persone ne traggono profitto riempiendo e immagazzinando o rivendendo Questo crea problemi di approvvigionamento che mettono anche il più grande attore di mercato in una situazione difficile Ci sono stati giorni in cui i pozzi di MOL hanno finito il carburante 70-100 volte.
È anche evidente che a causa dei prezzi economici, gli ungheresi usano le loro auto più spesso di prima. I clienti hanno acquistato il 20-30% in più di benzina e diesel rispetto all’anno precedente.
Anche le stazioni di servizio protestano contro il tetto massimo dei prezzi. Stanno perdendo soldi per ogni litro di petrolio e, di conseguenza, molti di loro sono stati costretti a chiudere scrive hvg.hu.
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Cosa possiamo aspettarci?
Sempre più stazioni di servizio hanno introdotto restrizioni quantitative sul rifornimento Queste non valgono la pena e non possono essere aggirate Senza il tetto massimo del prezzo, il prezzo della benzina da 95 litri sarebbe attualmente di 617 HUF (1,45 EUR) e di 681 HUF (1,65 EUR) nel caso del diesel.
Il tetto massimo dei prezzi mette a repentaglio anche la sicurezza dell’approvvigionamento. Il congelamento dei prezzi del carburante è attualmente in vigore fino al 31 dicembre. Gli esperti affermano che il governo non lo prorogherà fino al 2023.
Tuttavia, non è solo l’accessibilità economica ma anche l’offerta a porre domande Dal 5 febbraio, non sarà più possibile importare nell’UE prodotti realizzati con petrolio russo Péter Szijjártó, ministro degli Affari esteri e del commercio, ha precedentemente affermato che l’acquisto da parte di “Ungheria di petrolio e gas russi non è una dichiarazione politica, ma una realtà fisica, in quanto è l’unico modo per garantire le forniture del nostro paese al momento”.
