Il carburante diventerà il 25-30% più costoso per molte persone in Ungheria a partire da gennaio 2023
Attila Holoda, esperto di energetica, ha affermato che il governo non sarà in grado di sostenere il suo schema di tetto massimo del prezzo del carburante a partire da gennaio 2023. di seguito potresti leggere il motivo.
Il signor Holoda è un ex segretario di Stato per l’energetica sotto il governo Orbán. Ha detto mfor.hu ieri il sistema di massimali dei prezzi del carburante del governo sarà presto abolito perché porta a sfide di approvvigionamento ed è insostenibile.
Holoda ha detto che la ragione dietro la carenza di approvvigionamento è la mancanza di importazioni Ad eccezione di MOL, il gigante ungherese del carburante e dell’energia, nessuna azienda importa carburante dall’estero a causa dei limiti di prezzo Inoltre, ci sono problemi con la raffineria dell’impresa ungherese a Százhalombatta. Nell’impianto devono essere eseguiti lavori di manutenzione urgenti, quindi non c’è abbastanza capacità per una produzione sufficiente.
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Inoltre, il nuovo embargo dell’UE sul petrolio russo, entrato in vigore il 5 dicembre, vieta ai paesi di commerciare con combustibili prodotti dal petrolio russo Nel caso di MOL, ciò significa che non sarebbero in grado di utilizzare il carburante prodotto nella loro raffineria di Bratislava (Pozsony) L’azienda ungherese ha due raffinerie nell’UE. Quella in Ungheria produce principalmente diesel, mentre l’altra a Bratislava è specializzata in benzina La nuova sanzione dell’UE significa che MOL non sarà in grado di trasportare benzina dalla Slovacchia all’Ungheria da lunedì.
Questo è probabilmente il motivo per cui l’associazione delle stazioni di rifornimento indipendenti in Ungheria e persino il MOL hanno suggerito al governo di revocare il sistema di tetto massimo dei prezzi.
Mandiner.hu, uno stretto mezzo di comunicazione del governo, conclude la questione non è se il sistema sia sostenibile, ma per quanto tempo i privati ungheresi (e i tassisti ungheresi) potranno riempire i loro serbatoi per la quota preferenziale di 480 HUF (1,17 EUR) al litro.
