Ristrutturazione metropolitana Budapest M3: due nuove stazioni aperte a gennaio!
A Budapest stanno arrivando cambiamenti seri che interessano quasi tutti gli utenti dei trasporti pubblici Molte persone viaggiano ogni giorno sulla metropolitana M3 Il fatto che sia in fase di ristrutturazione non ha cambiato la situazione Ora, i passeggeri stanno recuperando due stazioni della metropolitana a gennaio Continua a leggere per conoscere i dettagli.
Stiamo riprendendo Piazza Deák Ferenc e Piazza Ferenciek
Le procedure di passaggio di consegne partiranno entro pochi giorni presso le stazioni di piazza Deák Ferenc e piazza Ferenciek Le apparecchiature meccaniche ed elettriche sono già operative e il collaudo dei sistemi di estrazione del calore e dei fumi è stato completato con successo I lavori di ristrutturazione sono ancora in corso presso altre quattro sedi: piazza Lehel, stazione ferroviaria di Nyugati, via Arany János, stazioni di piazza Nagyvárad Gli ultimi ritocchi sono in corso per l’installazione degli ascensori in via Dózsa György.
Piazza Nagyvárad e Piazza Lehel dovranno essere completate entro un anno
“Dall’inizio della ricostruzione, Piazza Nagyvárad e Piazza Lehel hanno svolto un ruolo chiave nel mantenimento del traffico passeggeri, poiché è qui che i treni hanno fatto inversione Le due stazioni sono state chiuse solo a maggio di quest’anno, quindi dovranno essere rinnovate tra un anno Ci sono ancora una serie di compiti da completare nelle aree operative, ma le aree passeggeri stanno già mostrando segni di cambiamento, con gli elementi di pavimentazione che danno un accenno all’aspetto futuro delle stazioni,” la Budapest Transport Company (BKV Zrt.) ha detto in un dichiarazione.
La stazione ferroviaria di Nyugati e via Arany János saranno pronte il prossimo marzo
I servizi passeggeri alla stazione ferroviaria di Nyugati e alle stazioni della metropolitana di Arany János Street dovrebbero riprendere il prossimo marzo, con i lavori di ristrutturazione che procedono secondo il programma Le attrezzature meccaniche (estinguenti), il calore e l’estrazione del fumo, i sistemi di attenuazione del rumore (noise attentators) sono già stati installati Anche le aree passeggeri vengono lentamente migliorate.
Alla stazione ferroviaria di Nyugati, alcuni pezzi di rivestimento stanno facendo capolino qua e là, rivelando che il tema della stazione spaziale del quartiere Corvin continua in questa stazione. Alla parete di vetro dell’edificio di superficie della stazione di Arany János Street è stato dato un motivo a mosaico e il tetto è coperto da un’area verde di piante resistenti alla siccità.
Il binario di sinistra è già stato completamente rinnovato, e i treni che viaggiano in direzione nord raggiungeranno il deposito di via K invecerér della Budapest Transport Company (BKV Zrt.) Sul binario di destra, il potenziamento dei binari è ancora in corso per circa 3,5 km.
Guarda cosa succede dietro le quinte!
Nella sezione sud, la metropolitana attualmente corre tra K invecebánya-Kispest e Piazza Kálvin, i treni devono però fare inversione a Piazza Deák Ferenc per poter servire il traffico passeggeri, per scoprire cosa succede dietro le quinte e come procedono i lavori in cantiere vedi il video di BKV e foto compilazione da fine ottobre 2022