Forse più lentamente che sicuramente, ma la nuova linea metropolitana M5 di Budapest sta accadendo
Budapest ha un disperato bisogno di una nuova linea metropolitana per alleviare le terribili condizioni del traffico in città Il pensiero della nuova linea è nella mente delle persone fin dagli anni ’90 Collegherebbe le linee HÉV nord e sud, anche se i piani sono ancora in fase di realizzazione Se mai dovesse realizzarsi, molto probabilmente attraverserà Piazza Kálvin e Astoria Ma quando sarà pronta?
In un’intervista con Telex.hu Dávid Vitézy, Segretario di Stato per i Trasporti ha condiviso maggiori dettagli sui piani per la futura linea metropolitana Alcuni anni fa, si ipotizzava che forse tra un decennio avremmo potuto fare i pendolari sulla nuova linea, ma da allora sono successe molte cose Due anni fa è stato avviato il processo di concessione delle licenze e quest’anno verranno ricevute tutte le licenze ufficiali. Ciò includerà la costruzione del tunnel e anche l’ammodernamento delle linee HÉV esistenti.
Qual è il piano?
Dávid Vitézy ha spiegato che con i piani in mano le uniche cose necessarie per l’inizio erano i fondi dell’Unione Europea Se l’Ungheria e l’Unione Europea riusciranno a mettersi d’accordo con successo sui termini, allora il progetto sarà avviato Se i fondi verranno ricevuti, le sezioni esterne delle linee HÉV saranno rinnovate entro una scadenza del 2026 La maggior parte delle auto che percorrono le linee hanno cinquant’anni e i binari sono in condizioni orribili.
Tuttavia, la crisi attuale potrebbe fomentare un pò i piani È discutibile se ci saranno abbastanza soldi per i piani che si realizzeranno nel prossimo futuro Ma comunque, la ristrutturazione delle linee HÉV è un progetto ad alta priorità quindi non saranno cancellate Se tutto andrà bene, le prime sezioni dei progetti della linea metropolitana M5 saranno completate prima del 2030.
Tuttavia, il collegamento sotterraneo tra le linee HÉV nord e sud sembra un po’ più distante I piani sono necessari per lo sviluppo della città, ma secondo il segretario non diventeranno realtà per molto tempo. Egli ritiene che il collegamento sotterraneo non verrà effettuato entro i prossimi 18 anni. Questo è solo un numero ipotetico, ovviamente. La linea potrebbe essere funzionante tra 30 e 40 anni. Il segretario ha aggiunto che c’erano ancora buone possibilità per i tratti costruiti in superficie e le parti più semplici da realizzare nel prossimo futuro.
Alla fine, sembra che non viaggeremo presto dalla metropolitana da nord a sud.
