Elezioni locali Budapest Sindaco: campagna di opposizione mirata alla destabilizzazione

Il sindaco di Budapest István Tarlós, in un’intervista radiofonica pubblica domenica, ha bollato la campagna elettorale del sindaco dell’opposizione nella capitale come un tentativo di “destabilization”, sostenendo che non si trattava nemmeno della città stessa”.

Alla domanda su che tipo di campagna si aspettasse a Budapest, Tarlós ha detto a Kossuth Radio che la campagna “ dell’opposizione è più simile a un tentativo di destabilizzazione senza alcuna varietà incentrata sulla vendetta questo è stato semplicemente messo insieme e non ha alcun senso in termini di gestione della capitale”.

Il sindaco in carica ha detto il messaggio dell’opposizione non era nemmeno incentrato su Budapest, aggiungendo che le proposte avanzate erano una trattazione piuttosto incredibile.

Tarlós ha sostenuto che molte delle loro proposte erano giuridicamente irrealizzabili e che i candidati dell’opposizione che erano competenti nella gestione di un comune avevano già avuto la loro possibilità e fallirono prima del 2010.

Ha criticato la leadership della città sotto l’ex sindaco liberale di Budapest Gábor Demszky, dicendo che “sono stati loro a lasciare dietro di sé i deficit operativi ingestibili ed è stato sotto il loro mandato che la percezione internazionale di Budapest è stata danneggiata.”

Ha detto che i politici dell’opposizione che erano al potere prima del 2010 “ hanno promesso a Budapest una vera e propria foresta pluviale verde” in una recente conferenza stampa.

“Come mai questo non è mai passato per la testa prima del 2010?” chiese Tarlós. “Come mai piantavano solo poche centinaia di alberi all’anno mentre noi ne piantiamo in media 2.000 all’anno?”

Ha detto che la leadership di Budapest pre-2010 non si era preoccupata dei parchi storici come quello dell’Isola Margherita e aveva speso a malapena nulla per il potenziamento dei parchi pubblici, per i quali l’attuale leadership ha speso 5,5 miliardi di fiorini (16,6 milioni di euro) tra il 2015 e il 2019.

Ha notato che già nel 2010, la compagnia di trasporti di Budapest BKV gestiva autobus di 24 anni e tram di 30-40 anni. Tarlós ha detto che era sotto il suo sindaco che l’autorità dei trasporti di Budapest BKK ha completato il progetto della rete tranviaria interconnessa a Buda. Ha anche notato la ristrutturazione di piazza Szell Kálmán e l’introduzione della gestione selettiva dei rifiuti come parte del suo record.

Dal 2010, il consiglio locale ha stabilizzato la gestione della città, compreso BKV, ha affermato.

Budapest non ha più bisogno di un prestito operativo e ha solo una linea di credito di sviluppo “ben gestita”, ha aggiunto I treni sulla terza linea metropolitana sono stati recentemente rinnovati e presto l’aria condizionata sarà installata su di loro, ha detto il sindaco.

Circa 700 miliardi di fiorini di progetti di sviluppo sono stati approvati dal consiglio locale, ha detto Tarlós Questi includeranno il rinnovamento dell’iconico Ponte delle Catene, la sostituzione di più veicoli BKV, la ristrutturazione di Piazza Blaha Lujza e Piazza Széna, lo sviluppo della rete europea di piste ciclabili Eurovelo nonché il potenziamento della strada che porta all’aeroporto internazionale Liszt Ferenc, ha detto che il sistema di biglietti elettronici di Budapest, che sarà accoppiato con il sistema nazionale, è attualmente nella sua fase di introduzione.

Con i vari sviluppi nei tempi previsti, ha detto Tarlós, in futuro potremo concentrarci sulla tutela dell’ambiente e sul problema dei senzatetto”.

Negli ultimi nove anni, il prestigio di Budapest è salito agli occhi della comunità internazionale, ha detto Tarlós, aggiungendo che proprio quest’anno, Budapest è stata insignita del titolo di ‘Miglior destinazione europea’.