Collisione navale: I lavoratori della compagnia svizzera di imbarcazioni turistiche si sono lamentati dei bassi salari NUOVO VIDEO

L’equipaggio e i capitani delle lussuose imbarcazioni turistiche si lamentavano dei troppi straordinari, delle fluttuazioni costanti e dei bassi salari che mettevano in pericolo anche la sicurezza dei viaggi sul Danubio (inglese Schweizer Radio und Fernhen) (SRF; Radiotelevisione svizzera riportata in aprile.

Solo 7 sopravvissuti

Secondo il indice.hu, il notiziario svizzero ha parlato anche delle Crociere Viking nel suo rapporto Questa è la compagnia la cui nave si è scontrata con un battello fluviale (Hableány) mercoledì a Budapest Il battello fluviale si è capovolto ed è affondato in pochi secondi con 34 persone a bordo, tra passeggeri sudcoreani ed equipaggio ungherese Ci sono solo sette sopravvissuti, le autorità hanno trovato finora 7 corpi e stanno ancora cercando 21 persone Come noi segnalato prima, il capitano ucraino della nave da crociera svizzera è stato arrestato dopo essere stato interrogato come sospettato, ha detto la polizia. Il suo avvocato ha affermato che il capitano non ha infranto alcuna regola.

Le foto sull’incidente sono QUI mentre potete guardare cosa è successo qui sotto:

Nel rapporto della Radiotelevisione Svizzera un uomo rumeno ha detto che è stato il peggior 22 giorno della sua vita mentre prestava servizio a bordo di una barca turistica come quella che si è scontrata, ha aggiunto che si sentiva come se fosse stato uno schiavo Hanno dovuto lavorare 15/24 per sette giorni, che era anche più delle 48-72 ore settimanali di straordinario incluse nel loro contratto Pertanto, ha lasciato dopo 3 settimane e ha ottenuto 809 EUR per 22 giorni che equivale

4 EUR/ora di stipendio.

Secondo il notiziario svizzero, il business delle barche turistiche è uno dei segmenti più fiorenti del turismo in Europa con un aumento medio annuo di 10 pz. Ci sono già più di 300 navi che circolano sui grandi fiumi d’Europa offrendo condizioni di lusso per i loro passeggeri che pagano 1000-2000 franchi svizzeri per un viaggio di una settimana.

Gli incidenti sono causati da errori umani

Come queste aziende trattano i loro dipendenti è un’altra questione Impiegano complessivamente 2.500 marinai e 12 mila persone che lavorano nei ristoranti e nei bar delle navi Poiché il lavoro è duro e le ore sono lunghe, ci sono navi su cui

metà dell’equipaggio si è licenziato in 2-3 mesi.

Secondo i capitani di tali imbarcazioni, l’elevata fluttuazione e la mancanza di forza lavoro adeguata hanno un impatto anche sulla sicurezza, Ad esempio, un galleggiante ha colpito uno dei pilastri di un ponte a Duisburg a causa di un guasto umano due anni prima. In quell’incidente rimasero ferite più di 20 persone.

Secondo l’associazione delle compagnie crocieristiche svizzere, queste si attengono alle regole e pagano più soldi o danno giorni liberi extra per i loro dipendenti che fanno gli straordinari Daniel Buchmüller, presidente della Viking Cruises, una compagnia con sede a Basilea, in Svizzera, non ha voluto rispondere alle domande di index.hu riguardo a ciò che l’ex dipendente rumeno della compagnia ha detto del suo lavoro e perché ha smesso rapidamente. Il signor Buchmüller lo ha sottolineato

mantengono le normative internazionali

e non chiedono ai loro dipendenti di fare più di 48 ore di straordinario a settimana, ha aggiunto che lo stipendio netto mensile dei loro lavastoviglie che ottengono il salario più basso dall’azienda è di 1.800 EUR Allo stesso tempo, ha riconosciuto che la maggior parte degli incidenti sono causati da errore umano.

Abbiamo segnalato QUI circa a un uomo che lavora nel settore delle imbarcazioni da turismo del Danubio ha affermato che, a causa delle numerose navi che circolano contemporaneamente sul torrente, una catastrofe come quella avvenuta mercoledì era prevedibile.