Gli ucraini seguono il GPS alla cieca Questo è successo
Il camionista ucraino e il suo partner non sono certo arrivati a destinazione in tempo, poiché a quanto pare si fidavano incondizionatamente del sistema di navigazione del loro veicolo.
L’autista, ascoltando le indicazioni del GPS, ha effettuato una svolta fuori dalla strada principale ed è finito nella palude Merzse, situata nel 17° distretto di Budapest, con il suo camion che pesava oltre 10 tonnellate Invece di fare marcia indietro sulla strada stretta, l’ha seguita per circa sei chilometri, rimanendo bloccato alla fine, secondo Blikk.
Il semirimorchio affondò per quasi mezzo metro nel terreno fangoso, poiché continuava a piovere continuamente.
Norbert Erdős, proprietario della MMM Trans Kft, e la sua squadra sono arrivati sul posto per salvare i conducenti intrappolati e il loro veicolo dalla prigionia del fango.
La pioggia continua ha tenuto i due Ucraino uomini prigionieri, mentre sedevano nel camion per due giorni interi prima di osare lasciare il veicolo affondato e chiedere aiuto alle guardie sul campo.
“Abbiamo esplorato per primi la zona a piedi, che era quasi impraticabile Solo dopo abbiamo iniziato il salvataggio con un veicolo da 25 tonnellate, con l’aiuto di un verricello, metro per metro, siamo riusciti a trainare il semirimorchio in tre ore,”
ha detto Erdős, che ha anche ammesso che l’autista ucraino ha distrutto il GPS davanti a lui e alla sua squadra dopo il salvataggio, Gli stranieri intrappolati sarebbero in attesa presso la sede di MMM Trans Kft per ulteriori istruzioni dal loro capo.
Secondo Ferenc Pausz, esperto di trasporti, è bene avere un sistema di navigazione in macchina, ma si dovrebbe usare anche il loro buon senso.
“Lo uso anche nella mia macchina, ma non mi affido mai completamente, ha detto Pausz,”. Dice che non solo le strade impraticabili dovrebbero destare sospetti, ma potrebbe anche accadere che una mappa non sia aggiornata e cerchi di condurre il conducente su una strada che ha un segnale di ingresso vietato. “Mentre un sistema di navigazione è utile, bisogna assicurarsi che svolga solo un ruolo secondario. Non ci si può fidare ciecamente, ha riassunto l’esperto.
A causa dei limiti di peso e altezza, i camion non possono sempre percorrere gli stessi percorsi delle auto, quindi la maggior parte dei sistemi di navigazione dovrebbe avere un’opzione in cui scegliere una categoria di veicolo, in modo che il GPS possa pianificare il percorso di conseguenza.