Anno record all’aeroporto di Budapest: 14,9 milioni di passeggeri nel 2018
La crescita del traffico passeggeri a doppia cifra nel 2018 ha comportato circa 14,9 milioni di passeggeri in totale all’aeroporto di Budapest, rendendo l’aeroporto della capitale dell’Ungheria l’aeroporto in più rapida crescita nella regione dell’Europa centro-orientale, Solidi dati di crescita sono alla base dei piani di sviluppo aeroportuale a lungo termine dell’aeroporto di Budapest che prevedono investimenti di non meno di 700 milioni di euro nelle infrastrutture aeroportuali nei prossimi anni, compreso un nuovissimo terminal.
Aeroporto Budapest ha gestito 14 867 491 passeggeri in arrivo e in partenza nel 2018, quasi 1,8 milioni in più rispetto al 2017, che rappresentano un tasso di crescita annuo del 13,5% Questo tasso di sviluppo del traffico rende Aeroporto di Budapest l’aeroporto in più rapida crescita nella regione dell’Europa centrale e orientale. I movimenti del traffico aereo sono aumentati nel 2018 del 12% raggiungendo un numero annuo di 115.028 decolli e atterraggi, grazie a un migliore utilizzo di aeromobili con fattori di carico più elevati.
L’aeroporto di Budapest nel 2018 ha offerto 134 destinazioni (in 121 città) in 48 paesi da 45 compagnie aeree. La connettività aerea dell’Ungheria non è mai stata così estesa.
L’anno scorso è stato unico anche nel senso che per la prima volta non meno di 4 rotte dirette transatlantiche erano a disposizione dei passeggeri durante la stagione estiva con LOT Polish Airlines che vola a New York e Chicago, Air Canada che collega a Toronto, e American Airlines che offre voli giornalieri per Filadelfia Mentre LOT continua a volare durante l’inverno, Air Canada e American Airlines torneranno nella stagione estiva del 2019 con voli giornalieri.
Non solo le rotte a lungo raggio hanno prodotto risultati superiori alle aspettative, ma tutti i segmenti dell’aviazione hanno ottenuto buoni risultati Qatar Airways ha introdotto un volo giornaliero con un aereo wide-body (Airbus A330) sulla rotta Doha-Budapest, e ha anche aggiunto due collegamenti narrow-body al giorno attraverso il Qatar durante l’alta stagione estiva Anche Wizz Air e Ryanair hanno ampliato notevolmente la loro rete; le due compagnie aeree hanno trasportato quasi il 49% del traffico totale BUD nel 2018 Anche EasyJet, Aeroflot e Turkish Airlines hanno avuto un numero maggiore di passeggeri.
Nel 2019 il numero di nuove destinazioni dovrebbe crescere ulteriormente, LOT aprirà ogni giorno due voli per l’aeroporto di London City a febbraio, Transavia volerà a Nantes, Ryanair avrà Cork, Cagliari (Sardegna), Bari e Siviglia nell’estate del 2019, e China Eastern dovrebbe confermare un nuovo volo da Shanghai a Budapest da giugno.
La quota di traffico non Schengen è cresciuta dal 35% al 37% nel 2018 a Budapest, quindi l’apertura del molo B che serve questi voli è stato un investimento molto tempestivo all’aeroporto internazionale Liszt Ferenc.
“I nostri investimenti infrastrutturali vanno di pari passo con la crescita sia del traffico passeggeri che dei volumi di merci Il nuovo molo B di 10 000 metri quadrati consegnato lo scorso anno ha ampiamente aumentato il comfort dei nostri passeggeri che volano da e verso le destinazioni non Schengen, ha detto” Jost Lammers, CEO dell’aeroporto di Budapest Ha inoltre aggiunto: “Stiamo pianificando una serie completamente nuova di investimenti nelle infrastrutture aeroportuali entro il 2024 che vanno fino a 700 milioni di Euro, compresa la progettazione e la costruzione di un nuovissimo terminal accanto all’esistente Terminal 2 Quest’anno consegneremo la nuova Cargo City di un magazzino di 20.000 metri quadrati che servirà meglio le esigenze dell’economia ungherese orientata all’esportazione e delle società logistiche alle spalle.”
L’aeroporto di Budapest ha già lanciato negli ultimi due anni un programma di miglioramenti interni sia ai Terminal 2A che 2B per aumentare il comfort dei passeggeri.
Nella prima metà di quest’anno verranno installate altre due corsie di sicurezza passeggeri di livello mondiale; i bagni, le lounge e le aree di attesa dei passeggeri verranno ristrutturati, ampliati o la loro capacità aumenterà.
L’aeroporto di Budapest ha già investito più di 450 milioni di Euro (145 miliardi di HUF) nello sviluppo e nella modernizzazione dell’aeroporto e delle sue infrastrutture negli ultimi 12 anni Il progetto di punta è stata la costruzione di un nuovo terminal centrale chiamato SkyCourt che collega i Terminal 2A e 2B con sistemi di controllo della sicurezza dei passeggeri e bagagli all’avanguardia.
Immagine in primo piano: www.facebook.com/BudapestAirport