Orribili statistiche: 87 attacchi contro i conduttori di bordo lo scorso anno in Ungheria
Chiaramente, essendo un conduttore di bordo in Ungheria non è affatto il lavoro più sicuro, infatti, il Sindacato dei ferrovieri si lamentava delle condizioni di lavoro simili ad Harlem, secondo le Ferrovie dello Stato ungheresi (MÁV), in media un conduttore veniva attaccato ogni quattro giorni, ha riferito hvg.hu. A peggiorare le cose, un terzo di questi casi è avvenuto sulla linea Budapest-Cegléd-Szolnok.
Il vicepresidente del sindacato si è infuriato
È più sicuro camminare per le strade di Harlem indossando un Rolex piuttosto che essere un capotreno sui treni di MÁV-St, ha detto la compagnia ferroviaria ungherese Árt, vicepresidente del sindacato dei ferrovieri. MÁV ha reagito al suo malcontento adesso.
Come hanno scritto a hvg.hu, i passeggeri hanno attaccato i conduttori 87 volte nel 2017. sono stati per lo più schiaffeggiati in faccia, sputati o hanno subito aggressioni verbali. Tuttavia, a volte anche
contro di loro è stata usata la forza bruta.
Ad esempio, è successo che alcuni passeggeri hanno minacciato i conduttori con un coltello, li hanno picchiati o presi a calci e ne hanno ostacolato la libera circolazione, Infatti, 3/4th degli autori volevano viaggiare senza biglietto valido.
Circa il 70% degli insulti è avvenuto nelle linee suburbane che collegano Budapest e le città e gli insediamenti della contea di Pest In questa categoria il primo posto va alla linea BudapestCeglédSSzolnok dove è avvenuto il 36% delle atrocità Secondo il MÁV, Pécs e Szombathely insieme alle parti meridionale e occidentale del paese sono le regioni più sicure a questo riguardo.
Infatti,
75 segnalazioni sono arrivate alla polizia lo scorso anno.
In un caso c’è già una decisione del tribunale mentre altri sono ancora in fase giudiziaria.
MÁV cerca di proteggere i suoi lavoratori
Secondo MÁV, cercano di proteggere i loro lavoratori con contratti con la polizia o la milizia, Inoltre, pagano anche uno staff di sicurezza, e hanno completato importanti investimenti di sicurezza, inoltre, si concentrano sull’aiutare i processi avviati a causa dei crimini commessi contro i loro lavoratori.
Sulla base dei dati di MÁV, 80mila treni sono accompagnati da personale di sicurezza mentre gli agenti di polizia ne assicurano 8.000-8.500. Nel frattempo, MÁV sta ora testando un
sistema di body camera per i conduttori.
Questo può essere implementato nei treni suburbani quest’anno Inoltre, la società sta cercando di trovare altri 60 conduttori Così, nessuno lavorerebbe da solo Infine, hanno intenzione di inviare i loro conduttori sulla formazione per la risoluzione dei conflitti in agosto.
Immagine in primo piano: Magyar Nemzet/Székelyhidi Balázs