Budapest 10 anni fa: 10 luoghi familiari che hanno cambiato un lotto 0 FOTO

Budapest è ammirata per i suoi edifici storici e l’architettura che hanno conservato il passato uno o due secoli, ma nonostante abbia subito molti cambiamenti, alcune strutture o piazze non sono invecchiate I seguenti dieci luoghi sono stati raccolti da femina.hu.

L’Ungheria si è sviluppata dinamicamente e gradualmente tra il compromesso austro-ungarico del 1867 e del 1914. il processo di urbanizzazione di Budapest è stato relativamente rapido, grazie ai cambiamenti negli strati sociali, nel commercio, nelle infrastrutture e nell’industria.

Era solo questione di tempo perché Buda e Pest si unissero e diventassero un’unica città forte, cosa che in realtà ebbe luogo nel 1873.

A quel punto, Budapest era considerata una metropoli, che divenne una città moderna in un batter d’occhio Le aziende dedite allo sviluppo e al miglioramento costante apparvero una per una, contribuendo al rapido avanzamento di Budapest Così la capitale ungherese poteva diventare rivale di città non solo occidentali europee ma anche americane sotto diversi aspetti Un sacco di luoghi iconici di Budapest sono di quest’epoca.

L’organizzazione di Budapest è merito del ramo di sviluppo della città, che è stato chiamato in essere nel 1870 L’ispirazione è venuto dall’organizzazione stradale a forma di cerchio di Parigi La metropolitana e le linee del tram sono stati parte del processo di preparazione per le celebrazioni millenarie Allo stesso tempo, i moli e le piazze sono stati istituiti, nuovi ponti sono stati costruiti, insieme a edifici che sono considerati monumenti oggi Gli edifici sono stati progettati da tali geni come Imre Steindl, Frigyes Schulek, Alajos Hauszmann, Ödön Lechner e molti altri.

Anche gli architetti stranieri hanno presentato i loro piani di sviluppo urbano.

Unisciti a noi per un viaggio indietro nel tempo, dove potrai verificare tu stesso quanto è cambiato dal 1900.

Vista di Tabán (area nel distretto I) dalla collina di Gellért Mancano due elementi in questa foto che sono i luoghi chiave di Budapest oggi.

Il primo è che il neogotico Parlamento non era ancora stato costruito.

La realizzazione dei piani di Imre Steindl nel 1902 fu molto costosa, ma ne vale anche la pena. L’altro è che manca anche il secondo ponte della città: il ponte Margaret fu terminato nel 1876.

Frigyes Schulek non solo ha riprogettato la chiesa di Mattia (la cui bellezza era elogiato da The Huffington Post), i piani del bastione del Pescatore furono elaborati da lui. Una frazione del nuovissimo monumento (il 1902) finì il 2° monumento: qui si possono vedere le scale Schulek.

Piazza Deák è piazza Deák dal 1866. dai numerosi luoghi d’interesse della piazza, il Palazzo Anker fu terminato nel 1910. piazza Deák era uno svincolo molto importante già allora come

le linee del tram e della metropolitana 1 circolano dal 1896.

Il Kodály Körönd era allora solo Körönd A prima vista, sembra che dal 1903 sia cambiato solo il marciapiede, ma in realtà gli edifici della zona erano ancora nuovi al momento in cui è stata scattata questa foto: avevano appena 20 anni.

Il nome di piazza Szabadság è lo stesso dal 1900, i suoi edifici più importanti furono costruiti all’inizio del secolo. La T zsdepalota del 1907 di Ignác Alpár (costruita in stile eclettico-Art Nouveau) è attualmente in fase di ristrutturazione.

Le statue dei re non occupavano ancora il loro posto tra i pilastri del monumento Millennial alla Piazza degli Eroi.

La Millennial Underground Railway raggiunse la superficie qui ma fu terminata nel 1973.

Piazza Baross, 1903 Stazione ferroviaria di Kezponti Indóház (Stazione ferroviaria centrale) fu aperta nel 1884, e le piccole case con giardino furono gradualmente sostituite dagli uffici e dagli hotel MÁV (Ferrovie dello Stato ungheresi).

Il ponte Elisabeth si nasconde dietro e sotto l’impalcatura, prima della sua apertura ufficiale nel 1903.

Il ponte fu fatto saltare in aria dai tedeschi in ritirata nel 1945

e la sua ricostruzione fu terminata solo nel 1964, per la ristrutturazione furono utilizzati i pilastri originali.

Budapest era illuminata da lampade a petrolio e gas in origine, con la moderna illuminazione pubblica elettrica che fece la sua grande apparizione nel 1909 New York era 18 anni avanti, e le grandi città tedesche avevano solo un paio d’anni su Budapest.

Ce: bm