La Conferenza dell’Industria Automobilistica 2025 si apre a Budapest
La Conferenza dell’Industria Automobilistica 2025 si terrà dal 13 al 16 maggio presso il centro espositivo Hungexpo di Budapest. Anche il Ministro degli Esteri Péter Szijjártó è intervenuto all’evento di apertura.
Conferenza sull’industria automobilistica 2025
La Conferenza dell’Industria Automobilistica di Budapest svolge un ruolo importante sia in Ungheriache nella regione. Ancora una volta, riunisce gli attori dell’industria e del settore automobilistico, creando un forum unico per i decisori aziendali e i professionisti qualificati per costruire nuove relazioni commerciali o ripensare quelle esistenti e trovare soluzioni comuni alle sfide che il settore deve affrontare attualmente.
Gli eventi di accompagnamento fungono da ‘forza trainante’ e contribuiscono alla ripresa economica, in quanto le piccole, medie e grandi aziende partecipanti, così come i visitatori della mostra, possono riflettere insieme su questioni professionali in un unico luogo e in un unico momento.
Produttori, fornitori di servizi, rivenditori e clienti si incontrano qui, consentendo di instaurare un dialogo e delle relazioni commerciali, in modo da poter collaborare per mantenere la propria posizione sul mercato.
Programmi previsti per il 2025:
- Conferenze della Camera degli Ingegneri e aggiornamento professionale (BPMK)
- Formazione sulla tecnologia di saldatura (MHtE, MAHEG)
- Incontro B2B dei fornitori del settore automobilistico (MAGE – HIPA)
- Conferenza sulla sicurezza del lavoro e sull’industria tessile (U4 Advertising Office)
- Conferenza sull’industria della plastica (MMSZ)
- Concorso per ingegneri Techtogether AUTOMOTIVE HUNGARY (autopro.hu)
- APPLICATION ZONE integrata da Hunify Laboratories
- Applicazione del GRAN PREMIO, presentazione dei vincitori
- Presentazione di GFÜ, workshop, presentazione di informazioni relative alle gare d’appalto
- Serie di conferenze Lean (Magyar DigiLean Egyesület)
Szijjártó: Nonostante le sfide globali, l’industria automobilistica rimane il motore della crescita economica
Nonostante le sfide globali, l’industria automobilistica ungherese continua a registrare buoni risultati e rimane il motore della crescita economica, ha dichiarato il Ministro degli Affari Esteri e del Commercio Péter Szijjártó in occasione di una conferenza tenutasi martedì a Budapest.
Aprendo la Conferenza sull’Industria Automobilistica, Szijjártó ha detto che BMW inizierà la produzione a Debrecen (E Ungheria) a settembre, mentre l’unione dei due stabilimenti Mercedes a Kecskemét (C Ungheria) tra pochi mesi renderà la base la più grande della casa automobilistica al di fuori della Cina.
Ha aggiunto che la base Audi di Győr (W Ungheria) sta operando a piena capacità, lo stabilimento Stellantis di Szentgotthárd (W Ungheria) riesce a malapena a tenere il passo con i suoi ordini e la fabbrica Suzuki di Esztergom (N Ungheria) è in fase di ammodernamento con il sostegno del Governo.
Ha detto che la cinese BYD sta costruendo il suo primo stabilimento europeo in Ungheria e che cinque dei dieci maggiori produttori di batterie al mondo hanno deciso di portare la capacità produttiva in Ungheria.
Ha aggiunto che l’Ungheria sarà presto in grado di produrre più di 1 milione di automobili e oltre 2 milioni di motori all’anno e avrà la seconda capacità di produzione di batterie al mondo.
L’anno scorso, la produzione dell’industria automobilistica ungherese ha raggiunto i 13.700 miliardi di fiorini ungheresi. Negli ultimi undici anni, il Governo ha sostenuto 244 grandi investimenti nel settore.
Szijjártó ha detto che il Governo ungherese continua a considerare gli operatori dell’industria automobilistica come alleati strategici e offrirà tutto il supporto per garantire il loro successo futuro.
Ha definito i responsabili delle decisioni di Bruxelles come “politicizzazione” delle questioni economiche e isolamento dell’Unione Europea dall’economia globale. Ha aggiunto che per l’industria automobilistica “non c’è alternativa alla normale cooperazione globale”.
Szijjártó ha detto che “non si può tornare indietro” per quanto riguarda l’elettromobilità, anche se il ritmo del cambiamento potrebbe variare. Ha aggiunto che la transizione tecnologica richiede che l’industria automobilistica europea cooperi a livello globale.
Ha detto che l’Ungheria è diventata un “punto d’incontro” per le aziende dell’Est e dell’Ovest e un esempio del successo dell’industria automobilistica, sottolineando le partnership di produzione locale tra aziende tedesche e cinesi.
Il CEO di HIPA Joó: l’Ungheria non è solo uno stabilimento di assemblaggio
Istvan Joó, CEO dell’Agenzia Ungherese per la Promozione degli Investimenti (HIPA), che ha organizzato la conferenza, ha affermato che in Ungheria si è formato un ecosistema dell’industria automobilistica e degli investimenti convenzionali. La cooperazione tra le aziende e le università e le scuole professionali è in aumento, i progetti di R+S sono in fase di lancio e l’infrastruttura intorno alle fabbriche è in fase di aggiornamento, ha aggiunto.
Joó ha respinto l’idea che l’Ungheria sia solo uno stabilimento di assemblaggio, sottolineando la presenza di tecnologie all’avanguardia, stipendi elevati e capacità di R&S nell’industria automobilistica.
La conferenza è stata organizzata con il sostegno della Camera di Industria e Commercio tedesco-ungherese (DUIHK).