Una coppia ungherese viaggia per il mondo a bordo di un aereo leggero
Zoltànes Kenzy-Harmath, marito e moglie, partono per un’avventura aerea 1st di maggio: stanno progettando di volare intorno al globo con un Apollo Fox in quattro mesi, secondo szeretlekmagyarorszag.hu.
Non è la prima volta che i piloti ungheresi partono per viaggi così straordinari: Árpád Lampich ha battuto i record negli anni Venti con il suo aereo da 18 cavalli, e c’è anche Antal Bánhidi, che ha attraversato il Mar Mediterraneo negli anni Trenta. Tuttavia, la coppia ungherese prevedeva una rotta molto più lunga rispetto ai due precedenti, anche se con 100 cavalli al loro servizio.
Zoltàn Keszy-Harmath e sua moglie, Ágnes, sono partiti lunedì, diretti verso est Hanno scelto l’Apollo Fox ultraleggero principalmente perché è prodotto nell’Halley Kft. A Eger Anche se questo modello è molto popolare durante le giornate aeree in Ungheria, nessuno ha mai osato volare intorno al mondo in esso.
La coppia ha dato l’annuncio l’ultimo giorno del 2015, in seguito, hanno testato l’aereo e provato i voli più lunghi ad altitudini più elevate, sulle Alpi. Il test finale è stato effettuato appena una settimana prima della partenza: l’aereo ha volato con successo sulla distanza più lunga che si prevede di percorrere senza sosta.
Ottenere il permesso di sorvolare i territori russi si è rivelata la parte più emozionante ma complicata del viaggio: szeretlekmagyarorszag.hu riferisce che la coppia ha dato o prendere 48 ore per finire corsi particolari, le autorità russe erano severe circa le altitudini e le distanze che potevano prendere e che il loro visto è un termine molto breve, non permette troppo tempo per le emergenze Keszy-Harmath sostiene che sarebbe importante se il governo ungherese potesse aiutarli fuori se si sarebbe incontrato eventuali ostacoli amministrativi.
Il volo di prova si è reso necessario perché le autorità russe hanno dato il permesso di sorvolare il paese se in due casi riuscissero a percorrere una distanza di 1500 chilometri.
Zoltán volò verso nord-ovest, e da qualche parte intorno a Praga, incontrò alcuni problemi con le frequenze radio, ma con l’aiuto della moglie al telefono, risolsero i problemi In seguito, continuò il suo viaggio fino a Lipsia, incontrando un vento al rialzo particolarmente forte, poi tornò in Ungheria Il pilota riferisce che il motore funzionava bene, ma il riscaldamento ha bisogno di perfezionarsi Sostiene che rimanere in meno 15 gradi Celsius è molto impegnativo per il fisico umano, ma se saranno in grado di negoziare sulle altitudini con la Russia, allora meno 5 gradi saranno tollerabili.
I tratti che devono prendere in mare aperto sono in realtà più brevi di quelli in Russia (anche se sembrano essere più terrificanti) Fortunatamente, le autorità canadesi e americane si sono dimostrate collaborative, hanno chiesto solo punti di ingresso e di uscita La coppia ha preso le attrezzature di soccorso da Londra, e hanno anche il supporto della Rotax. Lunedì partiranno da Farkashegy, da dove partiranno con loro altri aerei ungheresi, accompagnandoli a Poprad, in Slovacchia.
A seguire c’è la Bielorussia, poi la Russia, dove faranno tappa a Brest, Tambov, Ufa, Omsk, Novosibirsk, Irkutsk Da qui continuano per l’Alaska, poi la Columbia Britannica Il piano degli Stati Uniti è il seguente: Stato di Washington, Oregon, California, Arizona, Colorado, Wyoming, Montana, Nebraska, Missouri, Kentucky, Ohio, New York Dopo questo, si dirigono di nuovo in direzione nord: di nuovo in Canada, da Terranova alla Groenlandia, attraverso di lì fino all’Islanda, Isole Faroe, poi arriva il Regno Unito, Francia, Italia, Austria, finalmente tornando a casa, in Ungheria, qualche volta a settembre.
Il viaggio dell’HA-ELB può essere tracciato su una mappa da Flightradar24, e se la coppia ha i mezzi per farlo, pubblicherà online le loro avventure Il marito ha intenzione di scrivere un libro sul viaggio.
Foto: szeretlekmagyarorszag.hu
Ce: bm