Il produttore di stringbike cambia la sua strategia di marketing

La storia della stringbike è iniziata dopo il cambio di regime nei primi anni novanta, quando un gruppo di studenti dell’Università Tecnica di Budapest si interessò alla progettazione di una bicicletta senza catena Dopo anni di lavoro nel 2010 hanno introdotto al pubblico il primo prototipo della moto senza catena in una fiera in Italia Ma nonostante, i feedback positivi delle vendite al dettaglio del grande pubblico sono rimasti lenti, riferisce ungheresembiance.com.

Ci sono diverse ragioni per questo ha detto il Marketing Manager della società János Podonyi Per concentrarsi sulle vendite al dettaglio sia nei mercati nazionali che esteri è stata chiaramente una strategia fallita Potenziali clienti che hanno intenzione di acquistare un nuovo negozi al dettaglio, in generale hanno idee preconcette ‘bici’ già sanno cosa vogliono andare al negozio È difficile cambiare le menti cutomers nel negozio soprattutto se incontrano con un prodotto sconosciuto Podonyi spiegato.

Un’altra sfida è il prezzo del modello base (31mila fiorini) più tasse) mille euro (31mila fiorini).. A causa degli elevati costi di produzione, i vari modelli costano tra il 1800 e il 3000 euro che la maggior parte delle persone non può permettersi.
Il prezzo elevato è dovuto al basso volume di vendite, che non ha ancora raggiunto il livello ideale, autosufficiente; l’anno scorso, ad esempio, sono state vendute solo cento moto d’archi, il 75-80 per cento delle quali all’estero.

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Di conseguenza, l’azienda ha deciso di sviluppare una nuova strategia di vendita I nostri prezzi sono alti, ma abbiamo un prodotto davvero unico La nuova strategia di vendita si concentrerà sull’enfatizzazione dell’esperienza di lusso che offre la stringbike; si rivolge a quei clienti che sono ricettivi all’innovazione, e alla bellezza ha spiegato Podonyi Tra le altre cose enfatizziamo il lusso di una guida dinamica e senza vibrazioni, senza lubrificazione e facilità di trasporto grazie al design speciale entrambe le ruote della stringbike possono essere facilmente rimosse e possono essere trasportate sul sedile posteriore di un’autovettura.

Nell’ambito del passaggio all’esclusività, il produttore prevede di collaborare con stilisti e ha già iniziato a lavorare su edizioni limitate di vari modelli.

Molto presto verranno introdotte due nuove edizioni limitate progettate dalla collaborazione con piloti motociclistici e stilisti.

L’azienda ha anche iniziato a produrre sedie a rotelle per persone con disabilità Una versione speciale della tecnologia per sedie a rotelle è già disponibile.

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Recentemente abbiamo lanciato un sistema di vendita e marketing basato sul web; l’attenzione principale rimane principalmente sui mercati esteri, sul mercato statunitense, ma tutti i paesi sviluppati sono presi di mira, ha affermato Podonyi.