È così che si può trasformare la banchina di Pest

Annunciato il vincitore del concorso di progettazione Rak-Part Nell’ambito del concorso il governo locale di Budapest aspettava i piani su come trasformare, utilizzare le banchine di Budapest. Viene presa la decisione sulla sezione tra piazza Kossuth e piazza Fovam. Il Korzo Design Studio ha ricevuto un premio di 8 milioni di fiorini, quindi i suoi piani verranno implementati nel progetto, che dovrebbe iniziare nel 2017 velvet.hu ha scritto.

 “L’obiettivo del progetto è quello di coprire la rinnovata rete di spazi pubblici del centro anche fino alla riva del Danubio, creando un collegamento integrale tra la città e il Danubio. Dopo il concorso di progettazione, il vincitore sarà responsabile della costruzione e del permesso di licenza degli spazi pubblici e delle strutture galleggianti interessate. Dopo che, la costruzione dovrebbe iniziare nel 2017, con il coinvolgimento dei fondi dell’Unione Europea, scrive la descrizione della domanda.

L’applicazione del Korzo Design Studio ha soddisfatto perfettamente i criteri, almeno secondo il PDF contenente le modifiche proposte Si può vedere chiaramente sulle immagini che la banchina sarebbe inserita nell’immagine uniforme di pietra di terra di Budapest creando una giungla di pietra di terra anche lì Non farebbero molto con il traffico, secondo i piani, il traffico pedonale e quello automobilistico sarebbero portati allo stesso livello.

Si creerebbero moli turistici in modo da far posto alla massa di persone deviate lungo il Danubio, questi possono essere immaginati come buffi moli pavimentati diversi dagli altri, che saranno molto più grandi degli attuali moli Il loro nome ufficiale è struttura galleggiante, e saranno anche usati, oltre che per l’ormeggio delle navi, per le persone che vi siedono Il traffico sarà spostato su due corsie Ci saranno tutti i tipi di arredo urbano, panchine, altalene e altro, velluto.hu ha scritto.

La visione più sorprendente del piano, sotto l’aspetto del traffico, è il Ponte delle Catene a senso unico, che risolverebbe un sacco di problemi di trasporto attuali, e probabilmente causerebbe un mucchio di un altro Secondo il piano, il ponte sarebbe a senso unico da Pest a Buda Il piano dice che sarebbe consigliabile perché eliminerebbe la tragedia che è quasi impossibile camminare a piedi nel mezzo di Budapest È dispregiativo per un moderno centro della città che il traffico automobilistico sposta i passanti.

C’è un’altra proposta interessante nel piano, che è che la metropolitana sarebbe estesa, quindi la sua fermata finale non sarebbe sulla piazza Vorosmarty, ma al Vigado. I candidati non hanno potuto presentare domanda con ides molto scioccanti, ad esempio con l’eliminazione del traffico automobilistico, ecc. Per il progetto sono destinati circa 5-6 miliardi di fiorini, che si prevede saranno pagati con fondi UE.

in base all’articolo del velvet.hu
tradotto da BA

Foto: duna.budapest.hu