Caos a Budapest: è così che finiranno gli ingorghi?
Entro il 16 novembre il cavalcavia pedonale sulla strada Sasadi scomparirà, ma non c’è bisogno di farsi prendere dal panico: fa tutto parte del piano del DBR Metro Project Management scrive nol.hu.
La strada Sasadi resterà chiusa per un paio d’ore nella notte tra il 15 e il 16 novembre per smantellare il cavalcavia, ma solo se il sottopassaggio pedonale/ciclabile sarà terminato in via Beregszász e nel tratto stradale Alsó Beregszász.
Non solo i pedoni potranno attraversare la strada in sicurezza utilizzando il sottopassaggio, ma entro il 24 novembre la ricostruzione stradale tra lo svincolo BAH e la via Pannonhalmi, che provoca gli ingorghi quotidiani, sarà finalmente terminata se tutto andrà secondo i piani. Non c’è garanzia che sarà la fine degli ingorghi, ma poiché coloro che si dirigono verso la città avranno di nuovo due corsie, le linee potrebbero accorciarsi un po’.
Parallelamente alla ricostruzione stradale, le linee di servizio di Fágáz Földgázelosztási Kft. (Ltd. responsabile della distribuzione del gas naturale), F thevárosi Vízm Gmbvek Zrt. (L’acquedotto di Budapest) e Elm³ (Officine elettriche di Budapest) sono stati rinnovati.
Il pericoloso attraversamento in via Töhöm (che è stato soprannominato “deathcrossing”) è stato ricostruito, e i semafori saranno installati nella primavera del 2016 Sono stati piantati nuovi impianti, il marciapiede è stato ripavimentato e le fermate degli autobus saranno libere.
La costruzione del nuovo svincolo autostradale a (sul posto di dicembre 2015) (che fa parte del progetto Metro 4 e costa 7,18 miliardi di fiorini) sarà probabilmente terminata entro aprile 2016; quando sarà finalmente fatto renderà la vita dei conducenti molto più semplice poiché non dovranno più utilizzare le corsie pericolosamente strette dell’autostrada M1-M7.
Il sottopassaggio dell’autostrada avrà due parti a forma di ferro di cavallo: una per coloro che si dirigono verso il parcheggio della metropolitana 4, o escono dalla città e vogliono tornare indietro; l’altra parte è per coloro che vorrebbero andare in direzione di Gazdagrét, Budaörs o del Lago Balaton.
L’unica restrizione che avrà il nuovo svincolo è che coloro che utilizzano l’autostrada M1-M7 e vanno verso la città, non potranno andare in direzione della strada Beregszász e non potranno andare verso le zone a nord-ovest da Budaörsi strada.
Tuttavia, questa restrizione non si applica agli autobus; gli autobus in partenza dalla stazione degli autobus (autobus) di (autobus) (SARMmez“) potranno andare in direzione dell’autostrada M1-M7, e gli autobus che vanno verso il lago Balaton e la strada di Budaörsi fermeranno alla strada di Sasadi, renderà possibile il trasferimento agli autobus provenienti da piazza Széll Kálmán, e piazza Kosztolányi Dezső.
Tuttavia, lo svincolo è lungi dall’essere terminato; la costruzione potrebbe terminare nell’aprile 2016.
sulla base di un articolo di nol.hu
tradotto da Adrienn Sain