I sogni di una nuova rete tranviaria di Budapest si sono infranti? Appalti pubblici annullati
I piani per estendere la rete tranviaria interconnessa di Budapest sul lato di Buda – un tempo considerati uno sviluppo chiave nella visione del trasporto urbano della città – si sono fermati inaspettatamente. Il processo di appalto pubblico per la seconda fase della rete tranviaria interconnessa di Buda (budai fonódó villamoshálózat) è stato ufficialmente ritirato, appena un mese dopo il suo primo annuncio.
Appalto ritirato
Come riporta Telex, secondo le informazioni pubblicate nel Sistema Elettronico di Appalti Pubblici dell’Ungheria, la procedura di appalto appare ora come “ritirata”, senza che sia stata fornita alcuna spiegazione per la decisione. Le fonti suggeriscono che anche le aziende offerenti sono state informate della cancellazione.
Il progetto di espansione, in fase di realizzazione da anni, mirava a collegare Piazza Szent Gellért alla zona della diga di Kopaszi, facendo passare i tram lungo il terrapieno di Műegyetem. L’estensione proposta non era solo pensata per aumentare la connettività nella parte meridionale di Buda, ma era anche in linea con gli obiettivi più ampi di Budapest in materia di protezione del clima, sviluppo urbano e trasporto sostenibile.
I piani e i permessi erano già completi
All’inizio di quest’anno, a marzo, il comitato per il clima e i trasporti della città ha confermato che i piani e i permessi per l’ampliamento erano già completi. L’unico passo che rimaneva da fare era l’approvazione del Governo e l’assegnazione dei finanziamenti dell’Unione Europea per avviare il progetto.
L’iniziativa ha avuto un forte sostegno da parte del sindaco di Budapest Gergely Karácsony e del rappresentante della città Dávid Vitézy, che hanno sostenuto insieme l’accelerazione dello sviluppo del tram. Vitézy, ex capo del Centro di Sviluppo di Budapest, ha sottolineato in un post sui social media il 23 aprile che le risorse finanziarie per l’espansione erano state assicurate già nel 2020. Ha accolto con favore l’annuncio dell’appalto pubblico, esprimendo ottimismo sull’avanzamento del progetto, atteso da tempo.
La prima linea di tram interconnessi di Budapest è entrata in funzione nel 2016 ed è diventata rapidamente una parte vitale dell’infrastruttura di trasporto pubblico di Buda. L’estensione proposta rappresentava il passo logico successivo nella sua evoluzione, fino ad oggi.
Con l’improvvisa cancellazione del processo di appalto e senza alcuna motivazione ufficiale, il futuro del progetto rimane incerto. Per il momento, le ambizioni di Budapest di modernizzare ed espandere ulteriormente il suo sistema di tram sembrano essere in pausa, lasciando i residenti, i pianificatori e i sostenitori del trasporto pubblico a interrogarsi sul futuro.
Legga anche: