Continua il caos: ecco quanto ritardo aspettarsi con i voli Ryanair e Wizz Air
Il caos dei viaggi aerei è diventato un problema quotidiano Mentre ogni terzo volo Ryanair è in ritardo, WizzAir ha avuto alcuni problemi con la puntualità, anche Il 19 luglio, ad esempio, il 22 per cento dei voli ungheresi WizzAir non è arrivato in tempo.
Migliaia di voli in ritardo e cancellati
Migliaia di voli in ritardo e cancellati, problemi di capacità e prezzi alle stelle attendono i viaggiatori quest’estate Secondo Forbes, siamo fortunati se raggiungiamo la nostra destinazione in tempo quest’estate Anche se gli specialisti del turismo si aspettavano un grande ritorno in primavera, i loro calcoli non erano giusti Lunedì 18 luglio, più di 25.000 voli in tutto il mondo hanno subito ritardi, e 3.000 non sono nemmeno decollati, riferisce Forbes.hu.
Il 22 per cento dei voli di WizzAir non è arrivato in orario
Quasi ogni terzo aereo Ryanair (29 per cento) è in ritardo, e il 22 per cento degli aerei di Wizz non è arrivato a destinazione in tempo il 19 luglio Non c’è da meravigliarsi che, oltre al rapido aumento dei prezzi dei biglietti, questo provoca insoddisfazione tra i turisti Secondo gli esperti, il tempo delle cancellazioni e dei ritardi non è finito Purtroppo, questa “new normal” può far parte della nostra vita per almeno un altro anno.
Perché c’è un caos così grande?
Come abbiamo scritto in precedenza, la carenza di manodopera negli aeroporti è uno dei problemi principali. Tra gli altri, Anche l’aeroporto di Budapest soffriva della mancanza di forza lavoro. A causa della pandemia, gli aeroporti hanno iniziato a introdurre il ridimensionamento. Tuttavia, ora più che mai, la forza lavoro è nuovamente necessaria. Semplicemente non possono attirare indietro le persone che si sono trasferite in settori che forniscono anche un sostentamento garantito durante il COVID.
Inoltre, il pensionamento di massa della generazione di piloti baby boomer crea problemi Poiché i veterani costituiscono una parte abbastanza ampia della forza lavoro totale, gli aeroporti non possono consentire la valanga di pensionamento Inoltre, i professionisti possono ottenere una licenza per voli a pilota singolo per 60 anni e per voli a pilota multiplo per 65 anni.
Non da ultimo, anche gli ordini e le riparazioni di pezzi di ricambio sono caduti vittime del caos della catena di approvvigionamento, a causa dei problemi tecnici molti aerei non possono decollare.
Cambio di strategia di WizzAir?
Nonostante i problemi strutturali e l’imposta sugli utili in eccesso, vale la pena acquistare le azioni di Wizz Air secondo la raccomandazione di Gli analisti del Concorde. All’inizio di luglio, hanno calcolato un potenziale di apprezzamento del 61 per cento nella loro analisi Dal loro downgrade del 29 aprile, le azioni Wizz sono scese di oltre il 40 per cento Nonostante i rischi a breve termine, il prezzo delle azioni, che è rimasto in gran parte invariato dall’inizio di luglio, sembra estremamente economico. “Ci aspettiamo che il paradigma dominante cambierà e il finanziamento delle compagnie aeree nazionali sarà tagliato fuori dalle casse del governo Di conseguenza, la strategia di Wizz potrebbe prevalere in futuro, afferma l’analisi di”.
