La carenza di carburante sembra colpire l’Ungheria in due settimane
Gli esperti ritengono che ci sarà una carenza di carburante durante l’estate, anche se l’incidente nella raffineria di petrolio di Schwechat non ha avuto luogo Pertanto, la scorsa settimana Austria e Ungheria hanno messo a disposizione una parte delle loro riserve strategiche di carburante per il consumo interno, sembra tuttavia che tali misure non forniranno soluzioni a lungo termine per alleviare i problemi.
Riserve strategiche di carburante rilasciate
Blikk.hu dice che a luglio e agosto il consumo di carburante è stato del 30-40 per cento superiore a quello di gennaio, per questo motivo, il fatto che la raffineria dell’OMV a Schwechat, in Austria, abbia temporaneamente interrotto il suo funzionamento a causa di un incidente durante la manutenzione programmata pone un grosso problema Come ha scritto la stampa internazionale, una torre di distillazione è stata danneggiata, e due operai hanno riportato ferite In base ai piani, la raffineria avrebbe ripreso l’attività entro il 10 giugno Ma i danni sono così gravi che la società non ha ancora annunciato quando potrebbero riavviare la produzione.
Questo problema riguarda non solo l’Ungheria ma anche la Slovacchia, la Repubblica Ceca e la Polonia Attualmente,
Le stazioni di servizio OMV forniscono il 17-19% della benzina e il 13-15% della fornitura di diesel in Ungheria
Così, Austria e Ungheria hanno messo a disposizione una parte delle loro riserve strategiche di carburante per il consumo interno la scorsa settimana. Il decreto del governo ungherese ha dato 18.000.000 di litri di benzina 95 e 29.000.000 di litri di diesel per l’OMV. L’azienda dovrà restituirlo però: il 40% fino al 31 agosto e il restante 60% fino al 31 ottobre. Secondo il decreto, sarà l’Associazione ungherese per lo stoccaggio degli idrocarburi a determinarne il prezzo.
MOL fornisce il 70 per cento della domanda
Tamás Pletser, esperto nel settore del gas e del petrolio presso Erste Group, ha affermato che ogni 4-5 anni dovrebbero essere realizzati progetti di manutenzione sostanziali. Tuttavia, le aziende hanno dovuto rinviarli a causa della pandemia. Pertanto, ora si svolgono contemporaneamente in tutto il mondo.
L’onorevole Pletser ha detto che l’OMV vorrebbe fornire un sostegno al carburante con l’aiuto delle riserve austriache, tuttavia, esiste un ordine specifico Soddisfare la domanda interna viene prima Le stazioni estere possono solo arrivare seconde Inoltre, l’Ungheria è probabilmente in fondo alla lista perché il tetto massimo del prezzo del governo rende l’attività non redditizia Dopo l’introduzione del tetto massimo del prezzo, diversi rivenditori di carburante hanno lasciato l’Ungheria, e ora anche l’OMV sembra abbandonare il mercato.
Il MOL ungherese fornisce ora il 70% della fornitura di carburante nazionale, ma non può superare quel livello
Blikk sostiene.
L’Ungheria segue le regole dell’UE e dell’Agenzia internazionale per l’energia, quindi ha una riserva strategica di petrolio greggio e prodotti petroliferi che equivale a 90 giorni di importazione e 60 giorni di consumo. Ciò significa 800.000.000 di litri di benzina e diesel. L’OMV ne ha preso in prestito il 6-7% grazie all’offerta del governo ungherese.
Ci sarà una significativa carenza di carburante
Luglio e agosto segnano i due picchi di consumo di carburante dal momento che tutti vanno in vacanza e si svolgono lavori agricoli A causa della pandemia, circa il 5 per cento delle raffinerie ha terminato le operazioni Quando la domanda ha ripreso a salire alle stelle, la Russia ha attaccato l’Ucraina Di conseguenza, l’UE ha implementato un embargo sul petrolio russo e sui prodotti petroliferi consegnati via mare La scadenza è da 6 a 8 mesi.
Pletser ha affermato che le riserve MOL non sarebbero sufficienti a soddisfare la crescente domanda.
Importare carburante in Ungheria non vale la pena Inoltre, la manutenzione programmata avverrà nelle raffinerie di MOL a Pozsony (Bratislava) e Százhalombatta durante l’estate e l’autunno.
I dati dell’Amministrazione nazionale delle imposte e delle dogane dell’Ungheria mostrano che la domanda di carburante è più alta quest’anno rispetto all’ultimo anno pre-COVID, il 2019 Pletser ha affermato che la riserva che l’OMV ha ricevuto dal governo ungherese sarebbe sufficiente solo per 12-14 giorni.