Le stazioni della metropolitana M3 di Budapest sembrano stazioni spaziali degli anni ’80 rinnovate FOTO

La linea metropolitana M3 è la metropolitana più lunga di Budapest e trasporta il maggior numero di passeggeri tra tutte le linee della metropolitana della capitale ungherese. Poiché è anche una delle più antiche, nel 2017 Budapest ha avviato la modernizzazione dell’intera linea e di tutte le stazioni.
Secondo il Világgazdaság, il rinnovamento della linea metropolitana M3 è iniziato nel 2017 e sarebbe stato attuato in tre sezioni. La parte settentrionale della metropolitana è stata completata nel 2019 e i lavori di ristrutturazione delle stazioni meridionali sono stati terminati entro ottobre 2020. L’ammodernamento della sezione centrale nel centro della città è iniziato nel novembre 2020 e si prevedeva che sarebbe stato completamente completato nel primo trimestre del 2023.
Tuttavia, la ristrutturazione della linea metropolitana più popolare di Budapest, la M3, è di raggiungere una nuova pietra angolare entro maggio La società di trasporto pubblico della capitale, BKV Zrt, ha annunciato che avrebbero aperto tre stazioni della metropolitana rinnovate entro la fine della primavera, e BKV ha anche pubblicato un paio di foto di concept art fino a quando la gente a Budapest può vedere i risultati finali.
Le stazioni che verranno consegnate nell’ultimo periodo della ristrutturazione sono le seguenti: stazioni di Kálvin Square, Corvin District e Semmelweis Clinics.
Come Telex ha scritto, queste nuove stazioni sembreranno una sorta di hub uscito da un film di fantascienza degli anni ’80, con colori vividi e forme interessanti.






Secondo gli architetti, le stazioni rinnovate miravano a combinare il vecchio aspetto industriale delle vecchie stazioni con elementi colorati e grafica che evidenziassero il tipo di crudezza delle stazioni costruite cinquant’anni fa.
Secondo il Telex, i progettisti hanno affermato che in molti punti, gli elementi di copertura saranno rimossi per esporre al pubblico le strutture originariamente estratte a mano.
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Abbiamo precedentemente riferito che la linea M3 della metropolitana sarà il primo posto in Ungheria a disporre di un ascensore inclinato La base dell’ascensore è tecnicamente la stessa della funicolare al Castello di Buda; c’è una cabina e un contrappeso, e i due sono collegati Quando la cabina va verso l’alto, il contrappeso si sposta verso il basso.
La ragione di questa soluzione relativamente nuova e unica in Ungheria era che le stazioni dovevano essere accessibili alle persone con disabilità motorie, ma non era possibile installare un tradizionale vano ascensore.
Anche se il pubblico riceverà tre nuove stazioni rinnovate a maggio, sembra che il resto della ristrutturazione sarà rinviato dalla scadenza del 2023 a causa delle complicazioni causate dal recente aumento e limite dei prezzi del carburante, nonché dalla guerra in Ucraina.

