Ecco come sarà la nuova oasi verde di Budapest! (FOTO)
La nuova oasi verde nel 12° distretto di Budapest sarà costruita nel quadro del progetto di ristrutturazione di Városmajor Presumibilmente, il cosiddetto Corridoio “Verde” collegherà i parchi Vérmező, Tabán e Gellért Hill lungo la valle di Venördög-árok, fino al Danubio.
La nuova oasi di Budapest potrebbe coprire 600-700 mila m2 che sono già stati inclusi nei piani per la ristrutturazione di Városmajor Il corridoio verde migliorerebbe la qualità dell’aria aumentando le aree verdi, piantando nuovi alberi e aree ricreative ben tenute, e fornirebbe anche ai residenti più impianti sportivi e attività all’aperto.
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Come portale di notizie ungherese Portafoglio rapporti,
si prevede che il corridoio verde collegherà i parchi Vérmez the, Tabán e Gellért Hill lungo la valle di Venördög-árok, fino al Danubio.
Il corridoio verde nel 12° distretto di Budapest sarà facilmente accessibile Un modo per garantire questo è calmare il traffico sulle strade di collegamento che collegano Városmajor e Vérmez↓ Alle auto sarà vietato l’ingresso e il parcheggio nella zona Inoltre, diverse strade circostanti saranno convertite in zone pedonali e ciclabili per creare un corridoio veramente verde.
Dávid Vitézy, amministratore delegato del Centro dei trasporti di Budapest, ha sottolineato che una parte significativa del rinnovamento ambientale potrà avvenire solo dopo lo sviluppo della ferrovia circolare meridionale. Molte delle aree colpite sono collegate al cantiere.
“Mentre la parte centrale del corridoio verde previsto, la Promenade Hamzsabégi, è stata per anni un prezioso spazio verde e parco per i residenti, l’inizio e la fine dell’asse dalla Strada Budaörsi al Danubio sono ora piuttosto disorganizzati e privi di funzione Anche l’altro lato del terrapieno ferroviario, l’area intorno alle strade Sárbogárd e Dombóvár, è interessato dalla pianificazione, e il collegamento mancante tra i due lati sarà creato dagli attraversamenti pedonali e ciclabili che saranno costruiti nell’ambito del progetto ferroviario.
Tutta questa zona diventerà un corridoio paesaggistico coerente, pedonale e ciclabile, con traffico calmante dove necessario La priorità è creare spazi umani, vivibili, verdi e urbani sulle strade principali che attraversano, tra cui lo svincolo di Bartók Béla, Piazza Csonka János o l’area sotto la testa di ponte di Buda del ponte Rákóczi, ha affermato Dávid Vitézy.
Presumibilmente, lo sviluppo della ferrovia circolare meridionale sarà completato alla fine del 2027.
Pertanto, ci vorrà del tempo prima che la costruzione del corridoio verde di Budapest sia completata, Tuttavia, i piani visivi riflettono chiaramente lo scopo principale: rigenerare l’area intorno alla ferrovia entro la fine del progetto, ha riferito il portale di notizie ungherese Portafoglio.