La funicolare di Gellért Hill ha ottenuto l’ultimo permesso, ecco i disegni visivi
L’investimento è stato finalmente concesso il permesso ambientale, quindi la costruzione della funicolare di Gellért Hill può iniziare presto.
Secondo il Népszava, né la capitale né il Distretto I hanno sollevato obiezioni. L’autorità per la gestione delle catastrofi e la protezione del patrimonio, l’Autorità nazionale ungherese per la conservazione della natura e la direzione del Parco nazionale Danubio-Ipoly responsabile dell’area hanno tutti acconsentito alla costruzione della funivia. La documentazione archeologica preliminare è stata preparata da Várkapitányság Zrt., che organizza la ricostruzione del castello di Buda, e il permesso di protezione del patrimonio è stato rilasciato dall’Ufficio del governo metropolitano di Budapest.
L’unica condizione imposta a Rác Sikló Kft. è che la costruzione della stazione superiore dovrebbe
si adatta perfettamente all’ambiente circostante in termini di colori e materiali del paesaggio.
Ai sensi della valutazione di impatto ambientale, la funicolare “ sarà visibile da diversi punti di vista dalla capitale, come il centro storico, il Danubio così come la banchina Pest,” e cambierà significativamente il paesaggio di Gellért Hill” L’investimento prevede anche l’abbattimento di 94 alberi, ma questi alberi saranno sostituiti da 900 alberi semi-maturi.
Il permesso di costruzione rilasciato a metà novembre è valido fino al 2031.
Secondo i piani attuali, il progetto costerà 18-20 miliardi di fiorini (~ 48.821.436-54.246.040 euro) e avrà un periodo di rimborso di circa 17-18 anni, aggiunge Indice. L’investimento potrebbe iniziare nel primo trimestre del 2022 e sarà completato entro la primavera del 2023.
Un piano centenario che prende vita
La funicolare della collina di Gellért fa parte dei piani di sviluppo urbano da più di un secolo, spiegato Dávid Vitézy, l’amministratore delegato dell’Agenzia per lo sviluppo di Budapest, lo scorso anno La funicolare sostituirà gli autobus turistici, che hanno causato una notevole tensione al traffico nella zona, nonché un costante inquinamento acustico e atmosferico.
L’ingresso della funicolare sarà accanto a Piazza Döbrentei, attraverserà via Hegyalja in un tunnel, poi lascerà il tunnel e correrà in superficie fino alla stazione accanto alla Cittadella.
Si prevede che sulla funicolare entreranno cinquanta passeggeri alla volta, con un tempo di percorrenza inferiore a un minuto e mezzo, rendendo possibile portare 1.200 persone all’ora in cima alla collina di Gellért,
scritto Turizmo.
