Un altro enorme progetto di sviluppo è in corso all’aeroporto di Budapest

È in corso una serie di sviluppi su larga scala che abbracciano diversi anni e comprendono la manutenzione del sistema di vie di rullaggio aeroportuale Quest’anno, nell’ambito della fase di lavoro che durerà fino all’autunno, le vie di rullaggio P1-P3, L, R e Q saranno ristrutturate, facilitando così la gestione sicura, efficiente e a lungo termine del traffico in aumento Il progetto è la continuazione di sviluppi aeroportuali per un valore di 167 milioni di euro attuati negli ultimi due anni Il valore di questo progetto, che è uno dei tanti attualmente in corso, ha già raggiunto gli 800.000 euro durante quest’anno.

Utilizzando il traffico attuale, momentaneamente ancora moderato, Aeroporto Budapest iniziati i lavori nelle zone più trafficate del piazzale del Terminal 2, tenendo conto di fattori quali il notevole traffico merci e il previsto forte aumento del traffico passeggeri L’aeroporto di Budapest ha graduale gli sviluppi in modo tale che non dovessero disturbare in alcun modo il traffico passeggeri regolare in aeroporto.

Come avviene ora nel caso del Campionato Europeo di Calcio UEFA in corso, i lavori di costruzione che riguardano il traffico aereo saranno sospesi per tutta la durata di eventuali futuri eventi importanti, come il Congresso Eucaristico che si terrà a settembre.

Nell’ambito della ristrutturazione delle banchine delle vie di rullaggio quest’anno, le banchine delle vie di rullaggio, le relative luci di bordo, le sottostrutture e gli elementi dei sistemi di drenaggio dell’acqua piovana situati accanto alle vie di rullaggio saranno sostituiti su circa 7000 metri quadrati, e i canaloni costruiti nella pavimentazione saranno anche rinnovati lungo una sezione di 130 metri. 

Nell’ambito di un importante sviluppo aeroportuale, il progetto è stato preceduto negli ultimi due anni da importanti investimenti come il complesso di movimentazione di merci aeree chiamato BUD Cargo City, grazie al quale il volume di merci aeree movimentato dall’aeroporto di Budapest batte i record su base mensile, e il moderno, spazioso e accessibile Pier 1 che collega al Terminal 2A.

Aeroporto di Budapest concentrandosi su sviluppo continuo e qualità

L’aeroporto di Budapest ha chiuso lo scorso anno con una perdita record di 110 milioni di euro, ma ha continuato a sviluppare l’aeroporto nel 2020. nonostante la crisi che ha colpito il settore, il gestore aeroportuale ha completato il 95% dei progetti di sviluppo previsti per il 2019, anticipando il completamento di diversi lavori di sviluppo o ristrutturazione al periodo di riduzione del traffico passeggeri. Negli ultimi due anni, l’aeroporto di Budapest ha implementato investimenti in infrastrutture, capacità, espansione digitale e ammodernamento per un totale di 167 milioni di euro.

Quasi la metà di questo è costituita da sviluppi attuati durante l’anno della crisi.

Il continuo potenziamento dell’esperienza dei passeggeri e della qualità dei servizi aeroportuali è una priorità fondamentale per i proprietari e la gestione dell’aeroporto di Budapest L’operatore intende quindi continuare gli sviluppi nel 2021, un elemento importante del quale è il progetto di ristrutturazione delle vie di rullaggio e degli stand aerei attualmente in corso, quasi mezzo miliardo di HUF. Grazie alla gestione finanziaria responsabile degli anni precedenti e ai proprietari finanziariamente forti e pienamente impegnati dell’aeroporto, la società ha implementato gli sviluppi degli ultimi anni in gran parte con risorse proprie e, in misura minore, con fonti di finanziamento basate sul mercato. 

L’aeroporto di Budapest è uno dei pochi aeroporti in Europa ad aver resistito stabilmente alla crisi del coronavirus, senza alcun sostegno statale significativo.

Inoltre, durante questo periodo, il gestore aeroportuale ha speso più di 80 milioni di euro per gli sviluppi. Ciò è stato aiutato anche dal fatto che i proprietari hanno reinvestito tutti gli utili realizzati durante l’anno lavorativo 2019 nella gestione della crisi. Vorremmo notare in relazione a ciò che nel periodo dal 2007 il Gruppo Aeroporto di Budapest ha prodotto un profitto reale solo in due anni, mentre ha accumulato perdite per 238 milioni di euro e ha speso 577 milioni di euro in investimenti.