ZeroAvia premiata da Time Magazine per la migliore invenzione nella categoria sperimentale

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ZeroAvia è una società con sede nel Regno Unito specializzata nella creazione di soluzioni decarbonizzate per aerei commerciali, nel novembre 2020 la rivista Time ha informato ZeroAvia di aver inserito la società nella sua Best Invention del 2020 per la categoria sperimentale.

Come Time Magazine ha scelto i suoi premiati

Ogni anno, la pubblicazione sollecita le candidature di corrispondenti ed editori attraverso un processo di candidatura online in tutto il mondo Un gruppo selezionato di dipendenti della rivista esamina le candidature e considera l’ambizione, l’efficacia, l’impatto e l’originalità di ciascuna Il premio ha dato credito all’intero staff di ZeroAvia per la sua dedizione e il duro lavoro nel creare un’alternativa agli aerei alimentati con carburante tradizionale.

Jesse Will, membro dello staff di Time responsabile della selezione dei candidati di ogni categoria, ha discusso di come le compagnie aeree passeggeri abbiano emesso più di 915 tonnellate di anidride carbonica nell’atmosfera nel 2019 Will ha descritto come ZeroAvia stia sostituendo i motori elettrici e le celle a combustibile a idrogeno ai motori alimentati con combustibili fossili tradizionali, Il personale di Time è rimasto particolarmente colpito da un volo eseguito da ZeroAvia lo scorso autunno Un aereo Piper M a sei posti ha volato per diverse miglia a nord di Londra con energia idroelettrica.

Commenti Dal CEO di ZeroAvia

Val Miftakhov ha riconosciuto il premio Best Invention of 2020 da Time affermando quanto si sia sentito onorato a nome dell’intera organizzazione Secondo Miftakhov, questo recente riconoscimento sottolinea l’importanza del lavoro che ZeroAvia svolge per progredire verso l’obiettivo dell’aviazione a emissioni zero.

ZeroAvia ha in programma molti progetti per il 2021 che permettono alla compagnia di avvicinarsi alla realtà degli aerei volanti che non rilasciano emissioni, ad esempio ZeroAvia sta attualmente lavorando al suo primo volo alimentato da carburante a base di idrogeno, una volta che la compagnia ha raggiunto tale obiettivo, prevede di eseguire la tecnologia con aerei più grandi a distanze più lunghe ZeroAvia ha l’obiettivo aggressivo di far volare passeggeri di compagnie aeree commerciali entro i prossimi tre anni.

ZeroAvia è la prima azienda al mondo a sviluppare una pratica tecnologia di propulsione alimentata da combustibile a idrogeno Questa tecnologia sostituisce i motori aeronautici convenzionali, con i seguenti vantaggi:

• Zero emissioni nette
• Ridotti livelli di rumore
• Costi di manutenzione e carburante sostanzialmente inferiori
• Riduzione significativa del costo totale del viaggio

Nel ricevere il riconoscimento da Time diversi mesi fa, Miftakhov ha dichiarato che l’obiettivo principale della sua azienda è quello di introdurre soluzioni di aviazione a idrogeno in vari mercati ZeroAvia intende pilotare un aereo da 20 posti ad almeno 500 miglia nautiche quando lancerà il suo primo volo commerciale alimentato da idrogeno combustibile entro i prossimi tre anni.

ZeroAvia ha fissato altri due grandi obiettivi nel prossimo decennio Miftakhov ha condiviso nel novembre 2020 che ZeroAvia intende pilotare un aereo commerciale da 80 posti a 500 miglia nautiche entro il 2026 e un aereo da 100 posti a 1.000 miglia nautiche entro il 2030.

A proposito di ZeroAvia

ZeroAvia è leader mondiale nella creazione di nuove soluzioni aeronautiche utilizzando carburante idrogeno-elettrico invece del tradizionale carburante per aerei che contribuisce in modo significativo al problema dell’inquinamento L’azienda punta a statistiche del 2016 che dimostrano che l’industria dei trasporti produce più emissioni di anidride carbonica negli Stati Uniti rispetto a qualsiasi altra industria.

In tutto il mondo, le emissioni di carbonio del settore aereo costituiscono un terzo di tutte le emissioni Il settore aereo contribuisce anche per il 12% alle emissioni prodotte da tutti i tipi di trasporto, compresi i veicoli personali Prima che ZeroAvia accettasse la sfida di creare carburanti alternativi per le compagnie aeree, l’industria non aveva una soluzione praticabile per affrontare la crescente crisi.

Al suo attuale ritmo di emissioni, l’industria aerea raddoppierebbe la quantità di anidride carbonica rilasciata nell’atmosfera entro il 2050 senza alcun tipo di intervento I regolatori stanno esercitando una pressione crescente sulle compagnie aeree per risolvere questo problema con una tempistica di riduzione radicale di una diminuzione di 10 volte delle emissioni entro il 2050.

ZeroAvia affronta queste grandi sfide mentre lavora verso un futuro senza emissioni per le compagnie aeree commerciali:

• I voli a corto raggio inferiori a 1.000 miglia nautiche contribuiscono alla metà di tutte le emissioni di anidride carbonica delle compagnie aeree.
• Aeroporti più grandi che volano su aerei più grandi significano maggiore sicurezza aerea, attese più lunghe e maggiore congestione.
• Una maggiore concentrazione di passeggeri nei principali hub aeroportuali significa viaggi last minute più lunghi verso le destinazioni finali Questa situazione aumenta anche il rischio di trasmissione di malattie trasmesse per via aerea.

Le soluzioni che ZeroAvia ha avanzato finora hanno portato al lancio di voli fino a 500 miglia nautiche alla metà del costo normale Utilizzo combustibile idrogeno-elettrico si traduce anche in una riduzione del 75% dei costi di manutenzione e carburante.

Il piano è quello di continuare a costruire partenariati con organizzazioni aeronautiche nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Norvegia per realizzare questi obiettivi il prima possibile.