Ecco come l’aeroporto di Budapest attende i clienti quando le restrizioni vengono revocate
Dalla seconda metà di marzo del 2020, a causa del nuovo coronavirus, l’aeroporto di Budapest ha ricevuto a malapena persone e in tutto il mondo il numero di voli è diminuito in modo significativo. Per rimanere funzionante, l’aeroporto di Budapest è passato dal trasporto di persone al trasporto di merci per questo periodo difficile.
Secondo il Bud(come in Europa e in molti luoghi del mondo), i viaggi sono ancora incerti e l’aeroporto di Budapest non ha registrato un aumento del trasporto di persone nel primo trimestre del 2021. Quest’anno, tra il periodo di gennaio e marzo, l’aeroporto ha ricevuto solo 183.416 passeggeri, che rispetto ai dati del 2020 rappresenta un’enorme perdita. Nel 2020, il coronavirus non ha avuto alcun impatto serio sugli spostamenti fino alla seconda metà di marzo, quindi l’aeroporto ha ricevuto 2.775.390 passeggeri nel primo trimestre del 2020.
Ciò significa che il flusso complessivo di passeggeri è diminuito di uno scioccante 93,4% rispetto al primo trimestre del 2020.
Per stabilizzare la propria capacità, l’aeroporto si è concentrato sul trasporto di più merci rispetto a prima e ha utilizzato il suo basso numero di passeggeri per innescare espansioni e sviluppi che altrimenti sarebbero stati un grande disturbo se il flusso di passeggeri fosse stato elevato come durante i periodi pre-pandemia. Infatti, il primo trimestre del 2021 è un record su diversi fronti. Il trasporto merci dell’aeroporto è aumentato del 19,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, afferma Bud.
Ciò ha rappresentato ben 39.529 tonnellate di merci nel trimestre e 14.904 tonnellate solo a marzo. Questo è stato il trasporto più carico nella storia dell’aeroporto in un solo mese.
Sebbene attualmente si trovi sotto carichi di lavoro molto più ridotti e in una situazione finanziaria molto peggiore, l’aeroporto di Budapest conta sul possibilità futura di viaggiare di nuovo e hanno lanciato diversi progetti di sviluppo e ammodernamento nei tempi di inattività. Entro la fine del 2020, negli ultimi due anni, l’aeroporto ha speso 167 milioni di euro per gli sviluppi e continua a farlo nel primo trimestre del 2021.
Il numero di punti di test sul coronavirus è stato notevolmente ampliato, preparandosi all’eventuale necessità di somministrare più test in futuro.
Ciò significa che ci saranno altri sei punti di prova al terminal 2B in modo che i test possano essere condotti in modo sicuro anche se il numero di passeggeri aumenta in modo significativo Inoltre, ci sono quattro stanze aggiuntive che possono essere utilizzate anche se necessario.
Bud dice che ci sono anche diversi sviluppi di fondo in corso pure Con loro, l’aeroporto può continuare a garantire voli e atterraggi sicuri e la sicurezza generale e la comodità dei passeggeri Il nuovo cancello principale che ha ricevuto il sostegno dell’UE è stato anche finito Questo garantirà un ambiente comodo e calmo per i passeggeri e i lavoratori e insieme a diverse strade, è stata aggiunta anche una pista ciclabile L’ascensore al terminal 2A è anche rinnovato così come l’ascensore per il carico che trasporta pacchi di grandi dimensioni e l’aeroporto hanno avviato l’installazione di una nuova scala mobile.
L’aeroporto di Budapest fa tutto ciò che è in suo potere per prepararsi ad accogliere un gran numero di turisti una volta aperte le frontiere rispettando le restrizioni di sicurezza, ma alla fine tutto dipende dalla decisione individuale dei paesi sulle condizioni di viaggio.
Al momento non abbiamo informazioni su come e quando sarà possibile viaggiare esattamente in ungherese per gli stranieri, ma si stima che l’Ungheria potrebbe aprire quest’estate Daily News Ungheria vi terrà aggiornati Miriamo a fornirvi le informazioni più aggiornate che possiamo ottenere.