Hai acquistato un’auto usata in Ungheria? (EN) Il suo chilometrico potrebbe essere stato riavvolto

Riavvolgere il chilometrico o il contachilometri sembra essere un problema enorme in Ungheria La gente cerca di far apparire le proprie auto usate molto più giovani o in condizioni molto migliori in modo da poterle vendere a un prezzo più alto Il problema arriva quando l’ignaro nuovo proprietario porta l’auto al test MOT o all’esame tecnico.

Dal 2018, condurre un test MOT è stato esclusivamente compito di garage o officine private, ma il regolamento del governo non è chiaro su cosa abbia a che fare l’officina con un’auto su cui è stato riavvolto il chilometrico Sembra che quasi tutti lo facciano in modo diverso, ed è diventato in qualche modo normale per alcuni imbrogliare per superare il test MOT; alcuni hanno addirittura detto al proprietario di avvolgere il misuratore in avanti in modo che mostri più che durante il precedente test tecnico.

Non vale la pena riportarlo indietro di meno di 100.000 chilometri

Secondo il Szabadeurópa, il caso di cui hanno sentito parlare aveva un contachilometri di 371.000 chilometri riportato a soli 281.000. Un meccanico ha detto Szabadeurópa che, di solito, se la gente avvolge il contachilometri indietro, lo fanno di 100-150.000 chilometri. “Non vale la pena toccare il chilometraggio sotto che in molti casi,” ha detto.

Quando il proprietario in questo caso particolare è arrivato all’officina, gli hanno detto che non lasceranno passare l’auto il MOT. Hanno poi detto al proprietario di due modi in cui potrebbe “fix” il problema Il meccanico ha detto che o il proprietario potrebbe avvolgere il contachilometri in avanti per correggere la frode o potrebbe ottenere una ricevuta da un deposito rottami per un nuovo contachilometri come se dovesse essere sostituito a causa di un errore Quando la redazione di Szabadeurópa chiamata la stessa officina, il proprietario ha detto che semplicemente non conducono il MOT per un’auto con cui è stato armeggiato il contachilometri, ma il regolamento non stabilisce quale sia la procedura necessaria in questi casi.

Secondo il codice penale ungherese, una persona che falsifica i dati del chilometraggio di un’auto può essere incarcerata fino a un anno.

Si può condurre il test?

Il regolamento del 2018 non afferma direttamente che un’auto con un chilometrico falsificato non può essere sottoposta al test MOT; inoltre, nemmeno un pedigree immacolato è un criterio: l’auto potrebbe superare il test anche con un contachilometri armeggiato, anche se alcune cose non sono chiare all’interno del regolamento Secondo il Ministero dell’Innovazione e della Tecnologia, la procedura standard è quella di trattare questa situazione come se l’auto non avesse superato il test In questo caso, il proprietario ottiene due mesi per eseguire le riparazioni prima di un secondo MOT obbligatorio Il problema è che il problema del contachilometri può essere risolto solo armeggiando nuovamente con esso o sostituendolo ufficiosamente.

L’ho lasciato passare ma con un avvertimento

Uno degli ispettori ha detto Szabadeurópa che hanno lasciato passare una macchina del genere, ma scrivono una nota sul foglio d’esame a riguardo Sembra che molti meccanici lo facciano, poiché le statistiche del Ministero dell’Innovazione e della Tecnologia mostrano che nel 2018, c’erano 32, nel 2019, erano 176, e l’anno scorso, c’erano 221 note di questo tipo nel sistema.

Il sistema è la piattaforma Járm³ Szolgáltatási (piattaforma di servizio per veicoli) o JSZP. In questo database, le persone possono cercare la storia di un’auto con il numero di targa già nel 2012, poiché da allora la registrazione del chilometraggio è obbligatoria. Il suo vantaggio principale è che quasi chiunque può cercare la storia dell’auto che vorrebbe acquistare, anche accedendo alle immagini scattate durante i test MOT. Il difetto principale del sistema è che per quanto riguarda le stazioni di prova, i chilometri inferiori ai dati precedenti possono essere facilmente digitati e il sistema non invia un avviso, non ci sono dati prima del 2012 e le auto portate da paesi stranieri sono difficili da tracciare perché il loro contachilometri viene solitamente riportato indietro prima di entrare in Ungheria.

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Tutto il sistema sembra essere corrotto

Sembra che il MOT ungherese o il sistema di controllo tecnico sia piuttosto corrotto, afferma Szabadeurópa. L’anno scorso, sono stati condotti 1,58 milioni di test Nonostante il fatto che l’età media delle auto ungheresi sia vicina ai 15 anni, il tasso di successo dei MOT è stato di circa il 99,9% negli ultimi anni.

Nel 2010, più di 3.200 auto non hanno superato il test, ma nel 2018 questo numero è sceso drasticamente a soli 790, il che, considerando come il numero complessivo di MOT condotti sia aumentato di 300.000, è piuttosto sorprendente.

Il problema potrebbe essere radicato nel fatto che dal 2018, solo le officine private possono condurre il test, che può lasciare il posto a soluzioni e accordi illegali Spesso, le officine si offrirebbero di sostituire le parti problematiche, o alcune semplicemente farebbero passare il test per un po ‘di soldi sul lato Ciononostante, la corruzione sembra essersi insinuata nelle stazioni di prova nazionali come l’anno scorso, la Procura della Repubblica ungherese ha chiuso le più grandi stazioni di prova nazionali del paese a causa delle indagini.

Gli investigatori hanno scoperto che la stazione stava lavorando insieme alla malavita criminale e hanno confiscato proprietà per un valore di 250 milioni di fiorini (694.000 euro). Il caso ha coinvolto una dozzina di dipendenti e diversi funzionari.