Gli appalti pubblici per il rinnovamento del Chain Bridge speravano di ottenere il via libera la prossima settimana
Il consiglio del Centro dei trasporti di Budapest (BKK) ha espresso un sostegno di principio alla gestione che discuterà e, si spera, accetterà di invitare una gara d’appalto pubblica per la ricostruzione dell’iconico Ponte delle Catene di Budapest la prossima settimana, ha detto venerdì il CEO di BKK László Fendrik in una conferenza stampa a Budapest.
Kata Tutt the, vicesindaco dei socialisti, ha affermato che le principali questioni della gara d’appalto pubblica sono state decise e che la ristrutturazione conferirà al ponte una struttura più leggera per i prossimi 25 anni.
“La ristrutturazione avrebbe dovuto iniziare già nove anni fa quando la prima relazione degli esperti lo richiedeva, ha detto il” Turchia in conferenza stampa.
Ora il comune non ha altra scelta che decidere di effettuare esclusivamente la ristrutturazione del ponte senza poter avviare anche la ricostruzione del tunnel per i tram e la ristrutturazione del tunnel del castello di Buda, ha detto.
Il governo centrale ha ripetutamente chiesto un’immediata ristrutturazione del ponte negli ultimi nove mesi, ma da allora non è stato in grado di trasferire i 6 miliardi di fiorini (17 milioni di euro) promessi per il progetto
detto Tutt..
Ha detto che il consiglio comunale sarebbe pronto a integrare l’importo mancante per far fronte all’intero costo del progetto.
Lo ha confermato Tutt T
“la ristrutturazione inizierà, la rinnoveremo Ponte delle Catene.”
Delineando una possibile cronologia, ha detto Fendrik
la ricostruzione potrebbe iniziare a marzo del prossimo anno e richiedere 30 mesi.
Sarebbe necessario chiudere il ponte per ben 18 mesi e riaprirlo al traffico nel 2023, ha affermato.
Gábor Sz inveceke, amministratore delegato di Budapest Közút, la società incaricata della gestione e della gestione dei ponti sul Danubio, ha affermato che a gennaio è già stato introdotto un divieto per i veicoli di peso superiore a 5 tonnellate ed è entrato in vigore un limite di velocità di 30 km/ora. nel mese di giugno.
“Qui vorrei rassicurare tutti che il ponte non crollerà, ha detto”.
In risposta ad una domanda, Szőke ha affermato che il ponte non è in condizioni che ne richiederebbero la chiusura.
Balázs Fürjes, segretario di Stato per lo sviluppo di Budapest e dell’area metropolitana, ha dichiarato in risposta che qualsiasi ulteriore ritardo nella ristrutturazione del ponte costerebbe miliardi di fiorini e rappresenterebbe un pericolo per i residenti di Budapest.
La riunione di venerdì del consiglio di amministrazione di BKK è stata deludente perché ancora una volta non è riuscita ad avviare la procedura di appalto pubblico per la ristrutturazione, ha affermato Fürjes in una nota.
Citando una perizia rilasciata lo scorso dicembre, Fürjes ha detto che il ponte è in condizioni critiche, ha aggiunto che un’altra relazione di giugno ha avvertito che frammenti di cemento potrebbero cadere sui veicoli sugli argini o sulle navi.