Buon 70° compleanno Aeroporto di Budapest!

L’aeroporto internazionale di Budapest, la porta aerea per l’Ungheria è stata inaugurata 70 anni fa, il 7 maggio 1950, Negli ultimi sette decenni centinaia di milioni di passeggeri e milioni di aerei hanno utilizzato le piste e gli edifici terminali dell’aeroporto.

Sette decenni, più di 240 milioni di passeggeri, circa 3 milioni e mezzo di atterraggi e decolli, 2 milioni di tonnellate di merci 2000 in poche parole internazionale questa è la storia, in estrema sintesi, dell’aeroporto di Budapest, operativo da settant’anni Dalla cerimonia di inaugurazione tenutasi il 7 maggio 1950, l’aeroporto è operativo da 25 569 giorni Prima della pandemia di coronavirus, il personale aeroportuale ha gestito in media 40-44 000 passeggeri e 336 voli al giorno Alla fine del 2019, gli aerei hanno collegato Budapest con 153 destinazioni estere.

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L’aeroporto di Budapest si trova tra i distretti XVII e XVIII di Budapest e la città di Vecsés, su 1515 ettari, circa 15 volte l’area dell’isola di Margherita a Budapest Ci sono più di 200 edifici in questa enorme distesa, con numerosi magazzini, edifici per uffici, la centrale elettrica dell’aeroporto, unità di polizia e vigili del fuoco, terminal ed edifici logistici.

L’aeroporto ha gestito quasi 50 000 passeggeri nel 1950, anno della sua apertura Il traffico ha raggiunto un nuovo record nel 2019, con 16,2 milioni di passeggeri che hanno utilizzato l’aeroporto internazionale Ferenc Liszt, il che significa che il traffico passeggeri è aumentato di 325 volte in 70 anni I 21 000 metri quadrati di capacità del terminal esistenti al momento dell’apertura sono cresciuti fino a superare i 103 000 metri quadrati entro il 2020.

Secondo le stime, l’aeroporto ha movimentato circa 430 milioni di bagagli (a mano e a mano) negli ultimi 70 anni Attualmente, un nastro bagagli lungo 2290 metri composto da 531 sezioni di cintura e dispositivi di screening prevede lo spostamento dei bagagli dai 74 banchi check-in alla sala di smistamento bagagli.

L’aeroporto internazionale Ferenc Liszt dispone di due piste; la pista I, anch’essa di 70 anni, è lunga 3009 metri e larga 45 metri, la pista II, messa in servizio nel 1983, è lunga 3707 metri e larga 45 La rete di vie di rullaggio è lunga 18 chilometri, i piazzali del terminal, di fronte al Terminal 1, al Terminal 2 e alla Cargo City, sono in totale più di 503 000 metri quadrati Fino a 75 aeromobili si adattano contemporaneamente ai piazzali del terminal e 38 aeromobili possono essere movimentati sul piazzale del Terminal 2 in qualsiasi momento Entro l’estate 2020, i passeggeri possono imbarcarsi tramite 57 gate di imbarco e 17 moli d’aria.

L’aeroporto assicura un rifornimento di carburante senza soluzione di continuità per gli aerei immagazzinando cherosene a sufficienza per 5-7 giorni I serbatoi di stoccaggio situati nella sua area possono ospitare più di 6400 tonnellate di cherosene in totale Un dato interessante dalla storia dell’approvvigionamento di carburante in aeroporto è che la quantità più grande mai riempita in un singolo aereo era di 170 000 litri.

In termini di trasporto aereo di merci, l’aeroporto internazionale Ferenc Liszt ha movimentato circa 2 milioni di tonnellate di merci in sette decenni.3000 tonnellate di merci sono arrivate e partite da Budapest in media durante i primi decenni di storia dell’aeroporto Entro il 2020, la capacità di movimentazione aerea delle merci dell’aeroporto di Budapest ha raggiunto le 250.000 tonnellate all’anno.

Negli ultimi 5 anni, il traffico merci nell’aeroporto è aumentato del 60% a circa 150.000 tonnellate all’anno.

La base di carico di livello mondiale consegnata lo scorso anno vanta inoltre numerosi fatti e cifre interessanti La superficie totale degli edifici della Cargo City è di 32 850 metri quadrati Il suo piazzale di 32 000 metri quadrati, grande all’incirca 6 campi da calcio, è in grado di servire contemporaneamente due aerei del tipo Boeing 747-8F, con un peso massimo al decollo di 440 tonnellate ciascuno Questo piazzale e l’annessa via di rullaggio sono stati costruiti utilizzando 15 000 metri cubi di cemento basaltico La stessa quantità d’acqua basterebbe a riempire sei piscine olimpioniche Il piazzale è spesso 65 centimetri e ha un’enorme capacità portante; potrebbe sostenere in sicurezza il peso di 80 elefanti africani.

L’aeroporto di Budapest è stato insignito dell’accreditamento neutrale del carbonio aeroportuale di ACI per il terzo anno consecutivo, e rimane quindi membro del club d’élite degli aeroporti che compensano completamente le emissioni di anidride carbonica generate nel corso della loro attività, in modo sostenibile L’aeroporto di Budapest è l’unico aeroporto nella regione dell’Europa centrale e orientale a ricevere tale accreditamento.

L’aeroporto di Budapest ha iniziato a calcolare la sua impronta di carbonio, cioè gli oneri ambientali generati dal funzionamento dell’aeroporto, 10 anni fa, nel 2010 Durante questo periodo, l’impronta di carbonio è stata ridotta del 39% in termini assoluti e del 65% calcolato per passeggero Questo è in gran parte il risultato della riduzione del consumo energetico, dei miglioramenti dell’efficienza energetica e dell’aumento del traffico passeggeri.