Piani pronti e permesso concesso per la linea ferroviaria superveloce tra l’aeroporto di Budapest e il centro!

Un deputato ha chiesto per iscritto informazioni sui piani per la ferrovia e il segretario di Stato ha affermato nella sua risposta che i lavori per la creazione della nuova linea ferroviaria veloce potranno iniziare nel 2021.
Péter Ungár (Verdi ungheresi, LMP) ha chiesto al Ministro dell’Innovazione e della Tecnologia quando saranno realizzati i progetti per la nuova linea ferroviaria aeroportuale di cui il governo ha parlato prima, Tamás Schanda, uno dei segretari del ministro, ha risposto a nome di László Palkovics, riferisce hvg. Ha detto che i piani sono già finiti e hanno già i permessi necessari.
Ha aggiunto che, poiché costruire una nuova linea ferroviaria è molto costoso,
il governo prevede di trovare un budget per questo nei programmi di aiuto finanziario dell’UE 2021-2027
stanziato per lo sviluppo del trasporto pubblico Il signor Schanda ha sottolineato che il traffico all’aeroporto di Budapest è raddoppiato dal 2010, e l’aeroporto internazionale Liszt Ferenc ha accolto più di 16 milioni di passeggeri nel 2019 Pertanto, il numero sempre crescente di passeggeri richiede un collegamento di trasporto veloce, confortevole e rispettoso dell’ambiente tra l’aeroporto e il centro della capitale ungherese.
- Nuova linea ferroviaria raggiungerebbe l’aeroporto di Budapest direttamente!
- Nuovo tunnel ferroviario in costruzione all’aeroporto di Budapest
- Successo! il traffico è cresciuto due volte all’aeroporto di Budapest rispetto alla media europea del 2019
- Grande! numero record di passeggeri ha utilizzato l’aeroporto di Budapest nel 2019
Come abbiamo scritto prima QUI, due piani sono in competizione l’uno contro l’altro nel progetto La cinese CRRC, una società di proprietà statale, costruirebbe una linea ferroviaria separata tra l’aeroporto e il centro In base al loro piano consegnato nel 2017, lo costruirebbero con risorse finanziarie cinesi, e lo gestirebbero, anche, per 30 anni I treni circolerebbero tra la stazione ferroviaria orientale e si fermerebbero solo alla stazione di K invecebánya-Kispest Un biglietto di sola andata per quel treno costerebbe quasi 10 EUR.
Nel frattempo, nel 2016, le Ferrovie ungheresi (MÁV) hanno terminato il proprio piano. Sulla base di ciò, la linea ferroviaria che collega l’aeroporto e il centro
verrebbe integrato nella rete ferroviaria ungherese,
quindi non solo offrirebbe un collegamento diretto con l’aeroporto per tutti i viaggiatori da Budapest, ma aiuterebbe anche i passeggeri provenienti dalla parte orientale del paese a raggiungere l’aeroporto tramite una linea ferroviaria diritta. Inoltre, la linea ferroviaria sarebbe gestita dalle Ferrovie ungheresi e collegherebbe la stazione ferroviaria occidentale e Ferihegy.

