Bagaglio a mano gratuito per tutti? Il piano potrebbe rendere più costosi i voli low-cost
La Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha recentemente approvato una proposta che prevede che le compagnie aeree permettano a tutti i passeggeri di portare gratuitamente a bordo due bagagli a mano (un piccolo oggetto personale e un bagaglio a mano più grande) per i voli all’interno dell’Unione Europea. L’obiettivo è quello di standardizzare le regole sui bagagli e ridurre le tasse nascoste, ma le compagnie aeree low-cost in particolare si stanno opponendo ai cambiamenti.
Che tipo di bagaglio sarà consentito gratuitamente?
Secondo la proposta, ogni passeggero avrebbe il diritto di portare con sé un oggetto personale di dimensioni non superiori a 40 x 30 x 15 cm – come una borsa o un computer portatile – e un ulteriore bagaglio a mano più grande, con un peso massimo di 7 kg e dimensioni totali non superiori a 100 cm (lunghezza + larghezza + altezza). Questo sarebbe un grande vantaggio per i viaggiatori che attualmente devono pagare un extra per portare con sé tali bagagli, soprattutto con le compagnie aeree economiche.
Ryanair anticipa la curva, Wizz Air resiste
Ryanair ha già annunciato l’intenzione di aumentare le dimensioni del bagaglio a mano gratuito dagli attuali 40 x 25 x 20 cm a 40 x 30 x 20 cm. Al contrario, Wizz Air ha espresso una forte opposizione al piano. In un’intervista a RTL News, i rappresentanti della compagnia aerea low cost ungherese hanno affermato che la nuova regola “eliminerebbe la libera concorrenza del mercato” e che farebbe lievitare i costi di viaggio per milioni di persone, poiché le tariffe per i bagagli smarriti dovrebbero essere incorporate nel prezzo del biglietto, anche per i passeggeri che non portano bagagli più grandi.
I prezzi dei biglietti economici potrebbero aumentare
Per le compagnie aeree low-cost, le tariffe per i bagagli rappresentano una parte significativa delle entrate. Gli esperti del settore avvertono che se queste entrate scompaiono, i vettori dovranno probabilmente aumentare i prezzi dei biglietti base per compensare la perdita. Il giornalista dell’aviazione Gábor G. Varga ha dichiarato a Index che il cambiamento potrebbe colpire in modo particolare le compagnie aeree low-cost, poiché i loro modelli commerciali si basano molto sui servizi aggiuntivi.
La proposta non riguarda solo i bagagli
La proposta di legge include anche altre disposizioni sui diritti dei passeggeri. I bambini sotto i 12 anni avrebbero diritto a sedersi gratuitamente accanto all’adulto che li accompagna, e i passeggeri con mobilità limitata potrebbero portare con sé un accompagnatore senza costi aggiuntivi. In caso di danni ai dispositivi di assistenza o agli animali di servizio, le nuove norme rafforzano anche i diritti di risarcimento.
Quando potrebbe entrare in vigore?
Per ora, la proposta rimane un’iniziativa del Parlamento europeo. Richiede ancora l’approvazione dei governi degli Stati membri dell’UE prima di poter diventare legge, e rimane incerto quando e in quale forma finale potrebbe essere attuata. Il Parlamento spera di raggiungere una decisione finale entro la fine dell’estate.
Perché è necessaria la standardizzazione
Il Parlamento europeo sostiene da anni la necessità di unificare le regole sui bagagli, sostenendo che le diverse politiche delle compagnie aeree spesso portano a costi inaspettati per i viaggiatori e rendono più difficile il confronto dei prezzi. L’attuale proposta mira ad aumentare la trasparenza, la protezione dei consumatori e la prevedibilità per i passeggeri.
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Immagine in evidenza: depositphotos.com
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