VIDEO: Gli autobus di Budapest prendono fuoco, uno dopo l’altro

Abbiamo precedentemente riferito che tre autobus BKV hanno preso fuoco in rapida successione nel centro di Budapest la scorsa settimana. Un quarto autobus si è unito a loro sabato in Piazza Blaha Lujza. Oggi, un altro autobus si è rotto: questa volta le porte non si sono aperte, intrappolando i passeggeri all’interno. ATV ha indagato sulle cause.

Ancora un altro autobus BKV va in fumo a Budapest

Anna Szepesfalvy, rappresentante di Fidesz nel Consiglio Comunale di Budapest, ha pubblicato un video dell’autobus che si è riempito di fumo sabato alla fermata di Piazza Blaha Lujza. Sulla base dei rapporti dei media, ha suggerito che i vani motore potrebbero non essere stati puliti correttamente. Ha poi incolpato il sindaco di Budapest Gergely Karácsony e la dirigenza della città per gli incidenti ricorrenti.

Come precedentemente riportato, il primo incendio di un autobus BKV si è verificato il 13 agosto nel cuore della città, in Piazza József Nádor, nel Distretto V. I passeggeri sono stati evacuati, ma l’autobus ha bruciato così intensamente che un edificio vicino è stato bruciato dalle fiamme. Il giorno successivo, un altro autobus ha preso fuoco nel Distretto XII, seguito da un altro ancora nella stessa zona. In tutti gli incidenti, i vani motore hanno preso fuoco.

Ecco un video dell’incidente:

L’incendio di sabato in Piazza Blaha Lujza ha aggiunto un quarto caso alla serie, seguito oggi da un altro guasto a Budafok che ha coinvolto un autobus 251A. Ciò che ha reso questo incidente ancora peggiore è che non solo il veicolo si è rotto, ma le sue porte non si sono aperte, intrappolando i passeggeri all’interno per dieci minuti mentre l’autobus si riempiva di fumo.

Il sindaco Gergely Karácsony aveva già chiesto un’indagine sugli incidenti la scorsa settimana.

Forse è ora di smettere di far circolare autobus in pensione vecchi di 15 anni

Nella sua indagine, ATV ha scoperto che il secondo e il terzo incendio hanno coinvolto autobus Mercedes acquistati dalla città 15 anni fa. Questi veicoli erano già stati considerati irrecuperabili e ritirati in Germania dopo un decennio di servizio. Il BKV ha mantenuto in funzione questi autobus per necessità, anche se al momento dell’acquisto erano già fuori uso.

Gli incendi sono probabilmente dovuti a un forte accumulo nei vani motore – accumulato dai condizionatori d’aria, dai turbocompressori e da altri componenti – che rappresenta un serio rischio di incendio in condizioni di calore estremo dopo 25 anni di funzionamento.

Su Facebook, Dávid Vitézy, un membro del consiglio comunale, ha precedentemente sottolineato che nel 2021, la città aveva l’opportunità di acquistare 380 nuovi autobus attraverso un prestito di 30 miliardi di fiorini. Tuttavia, il governo centrale ha bloccato l’approvazione per quasi un anno, prima di respingere il piano.

Date le attuali difficoltà finanziarie della città – aggravate dalla cosiddetta tassa di solidarietà che è aumentata più volte – è quasi impossibile per Budapest modernizzare la sua flotta o sostituire gli autobus pericolosi da sola. Il sostegno del Governo è essenziale. L’onere fiscale è così opprimente che i funzionari hanno persino temuto di non essere in grado di pagare gli stipendi dei conducenti di autobus, per non parlare dell’aggiornamento dei veicoli.

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