Il volo Wizz Air torna indietro da Zante a Budapest a causa di una tempesta: cosa è successo esattamente?
I passeggeri di Wizz Air si sono trovati in una situazione insolita domenica pomeriggio: dopo più di tre ore e mezza di volo, il loro servizio Budapest-Zakynthos non è riuscito ad atterrare sull’isola greca ed è dovuto tornare nella capitale ungherese. Il calvario del volo 2455 è stato riportato per la prima volta dalla pagina Facebook di aviazione professionale Tudásmorzsák a repülésről, che ha difeso la decisione della compagnia aerea e ha risposto ad alcune delle domande più frequenti.
Che cosa è successo in volo?
Secondo la dichiarazione di Wizz Air, il rientro forzato è stato causato da condizioni meteorologiche avverse a destinazione: una forte copertura nuvolosa, venti forti e scarsa visibilità hanno reso impossibile l’atterraggio. Mentre altre compagnie aeree hanno tentato l’approccio nella regione, molti aerei, come il volo del vettore low-cost ungherese, sono tornati al punto di partenza o hanno deviato verso aeroporti alternativi.
I passeggeri sono stati informati da Wizz Air durante tutto il processo. Dopo l’atterraggio a Budapest, la compagnia aerea ha fornito i trasferimenti a terra, la sistemazione in hotel a quattro stelle con cena e colazione e ha confermato che il volo sarebbe ripartito per Zante lunedì alle 12.30 ora locale.
Non un’incompetenza, ma una chiamata di sicurezza
A prima vista, qualcuno potrebbe pensare che Wizz Air abbia sottovalutato le previsioni del tempo. Tuttavia, Tudásmorzsák a repülésről ha evidenziato che queste situazioni non sono mai in bianco e nero. Le condizioni su Zante erano al limite, vale a dire tra il sufficientemente sicuro e il non più adatto all’atterraggio. Valeva la pena tentare, poiché c’era la possibilità che la copertura nuvolosa si liberasse per i pochi minuti necessari a completare un atterraggio sicuro.
Alcuni aerei che giravano nell’area sono riusciti ad atterrare grazie a un colpo di fortuna, mentre la maggior parte è tornata alla base o ha deviato altrove. Tuttavia, il dirottamento non è sempre una soluzione pratica: gli aeroporti vicini hanno dovuto affrontare condizioni meteorologiche altrettanto avverse, e atterrare più lontano avrebbe potuto comportare per i passeggeri un viaggio di centinaia di chilometri nel cuore della notte in traghetto o in taxi per raggiungere la loro destinazione finale.
Come è possibile che ci sia abbastanza carburante per il viaggio di ritorno?
Alcuni passeggeri sono rimasti perplessi su come l’aereo avesse le riserve per un viaggio di andata e ritorno completo. La spiegazione sta nella procedura pre-volo: l’aereo ha atteso più di due ore all’aeroporto di Budapest, mentre veniva monitorato il meteo. Durante questo tempo, la compagnia aerea ha deciso di rifornire l’aereo con una quantità sufficiente per consentire un potenziale viaggio di ritorno. Con il senno di poi, si è rivelata una mossa saggia.
Perché Budapest è diversa da Zante?
Un’altra domanda frequentemente sollevata è stata perché l’aeroporto di Budapest riesce a gestire gli atterraggi in condizioni meteorologiche peggiori, mentre Zante non può farlo. La risposta sta nelle infrastrutture. L’aeroporto internazionale Liszt Ferenc di Budapest è dotato di un moderno sistema di atterraggio strumentale (ILS), che consente agli aerei di atterrare in sicurezza anche con visibilità minima. Gli aeroporti delle isole greche più piccole non dispongono di tali apparecchiature, il che significa che richiedono limiti di visibilità e di nuvole più severi per poter effettuare gli atterraggi.
Perché il ritorno è stata l’opzione migliore?
Oltre alla sicurezza, anche l’efficienza e la continuità operativa hanno avuto un ruolo. Se l’aeromobile fosse atterrato in un aeroporto di deviazione, l’equipaggio avrebbe potuto esaurire le ore di lavoro e l’aeromobile non sarebbe stato disponibile per il successivo servizio programmato. Ciò avrebbe potuto causare ulteriori cancellazioni e interessare migliaia di passeggeri.
La decisione di rientrare è stata quindi un compromesso. Sebbene abbia comportato dei disagi per i passeggeri a bordo, ha contribuito ad evitare un’interruzione significativamente maggiore nel lungo periodo.